przerzutka to urządzenie, które zmienia biegi, przesuwając łańcuch z jednego koła zębatego do drugiej. Istnieją dwa przerzutki: jedna z tyłu, po jednym z przodu. Najwyższy wskaźnik (kiedy rower może się najszybciej) jest produkowany, gdy łańcuch jest na największej koronce z przodu i najmniejszych w plecy. Najniższy wskaźnik (rower jest najłatwiej pedałować pod górę, ale bardzo powoli) jest produkowany, gdy łańcuch jest na najmniejszej koronce z przodu i największych w plecy. Największa przerzutka
tylna przerzutka ma dwa główne zadania :.. utrzymać łańcuch spięty i przełącz Największa
tylna przerzutka dostosowuje swoją pozycję, aby utrzymać napięcie w sieci bez względu na bieg jesteś w Jeśli łańcuch jest na największej koronce z przodu czy z tyłu, więcej łańcucha jest owinięty wokół kół zębatych i przerzutka ma mniej luzu do czynienia. Jeśli łańcuch znajduje się na najmniejszych kołach zębatych w przód i tył, przerzutka ma więcej luzu do czynienia. Największa
tylna przerzutka przełącza biegi, przesuwając dole łańcucha z boku na bok. Gdy pedał rower, szczyt łańcucha jest w napięciu - siła nóg pedałowania ciągnie go mocno. To jest ta część łańcucha, który przenosi siłę z przednich kół zębatych do tylnych kół zębatych. W dolnej części łańcucha jest utrzymywana w napięciu przez światło tylnej przerzutki. Ponieważ dno łańcucha nie jest pod wielkim obciążeniem, przerzutka można przenieść do innego koła zębatego łańcucha nawet jeśli pedałowania trudne. Największa
Technologia Sprocket poprawiła zdolność rowerów, aby przesunąć pod obciążeniem. Koło zębate na rysunku powyżej jest jednym z dziewięciu kół zębatych z tyłu. Niektóre zęby są krótsze i szersze niż innych - te zęby chwycić łańcuch pierwszy podczas zmiany i wyciągnąć go na kole zębatym. Koło łańcuchowe posiada również " rampy, " specjalne rowki w strony, które pomagają wyciągnąć łańcuch na zębatkę. Największa Przerzutka przednia
przednia przerzutka przesuwa łańcuch pomiędzy trzema przednimi kołami zębatymi. W przeciwieństwie do przerzutki tylnej przerzutki porusza górną część łańcucha, który jest pod napięciem podczas pedałowania. Oznacza to, że w celu włączenia zębatki z przodu, trzeba
