Scramjets pozostał teoretyczne przed ostatnich kilku dekad, a praca pozostaje głównie eksperymentalne. W listopadzie 2004 roku, NASA osiem lat, $ 230 mln Hyper-X Program produkowane naddźwiękowe, że osiągnął Mach 9.6 od jego ostatecznego lotu. Niektórzy analitycy uważają, że technologia może osiągnąć Mach 15-24, ale w podróży lotniczych Hypersonic prędkościach oznacza przezwyciężenie sił w przeciwieństwie do tych, z jakimi borykają się nawet najszybszych naddźwiękowych rzemiosła. Krótko mówiąc, mamy długą drogę do przebycia, zanim będziemy mogli dojeżdżać z Nowego Jorku do Los Angeles w 12 minut [Źródła: Bauer; DARPA; Fletcher; NASA]. Największa międzygwiezdnej Silniki strumieniowe
Jedną z głównych przeszkód napędem rakietowym podróży kosmicznych jest wykładniczy związek między przyspieszeniem i paliwa. Im szybciej jedziesz, tym więcej paliwa trzeba; tym więcej paliwa nosisz, tym więcej masy dodać, tym bardziej, dodatkowe paliwo trzeba go [Źródła pokonać Długa; NASA]. Największa
Mając to na uwadze, fizycy proponują inne rozwiązania, w tym wszystko od żagli słonecznych wybuchajace wysunięta bomb atomowych. W 1960 roku fizyk Robert Bussard zaproponowała międzygwiezdny Silniki strumieniowe, które zbierają naładowanych cząstek w przestrzeni za pomocą pola elektromagnetycznego, zbiegają się je stworzyć reakcję fuzji i korzystać z energii do napędu [Źródła: Długie; NASA]. Największa
