Jeśli to rodziców lub dziadków, to pewnie wiesz dokładnie, co to pytanie dnia jest. Thomas the Tank Engine jest zjawiskiem merchandising, który zawiera małe drewniane zestawy pociągów, kasety wideo, książki, odzież, oficjalną stronę internetową i mnóstwo fanowskich. Mam syna, który kocha pociągi, więc rozumiem zupełnie. Największa
Ta strona ma ładny zestaw zdjęć Tomasza i innych silników w serii. Istnieje kilka rzeczy do zawiadomienia w tych zdjęciach:..
Zbiorniki kwadratowych obok kotła, co zrobić Thomas a &Quot;. silnika Zbiornik " W rzeczywistości, zbiorniki mogą posiadać od 1000 do 2000 litrów (4000 do 8000 litrów) wody, w zależności od silnika. Na innych silników z serii, samochód węgla pokazany jest uproszczona. W prawdziwej maszyny parowej, samochód węgla prowadzi zarówno węgla i tysiące litrów wody (do 20.000 galonów lub 80.000 litrów na największych silników). Woda ta jest potrzebna, ponieważ większość silników parowych dać upust swojej używany pary przez stos dymu zamiast kondensacji i ponownym użyciem. Wszystkie silniki z wyjątkiem silników zbiornika trzeba nosić te samochody węgiel /wody tuż za silnikiem. Największa
silniki Tank wyewoluowały jako sposób do obsługi krótkich linii i obowiązki przełączania w stoczni pociąg. Silnik przy sobie niewielką ilość węgla za kabiną a może i 1500 litrów (5700 litrów) wody w czołgów. Silnik Zbiornik jest więc samowystarczalny i nie potrzebuje samochodu węgiel /wody. To sprawia, że lżejsze, mniejsze i tańsze, ale daje to dość ograniczony zakres zanim to musi być ponownie coaled i ponownie podlać. Silniki Tank nie były bardzo popularne w Stanach Zjednoczonych, ale były bardzo popularne w Anglii. Największa
Tak, Thomas the Tank Engine jest dość autentyczne przedstawienie postaci krótkich dystansach silnika parowego! Pozostałe silniki w serii są " normalnie " parowozy ciągnące osobne samochody węgiel /woda Największa te linki pomogą Ci dowiedzieć się więcej:. Największa
[1] 