Co sprawia, że ​​opona jest bezpieczne?

al opasana promieniowe " słyszałem tak często. w reklamach opon), te pasy dodać siły i integralności strukturalnej do opon. Konkretnie, ograniczyć ruch warstwowe i utrzymywać oponę deformacji, ponieważ dotyczy sił fizycznych wyrządzone przez ruch samochodu Największa

bieżnika opon. To może być jeden z najbardziej złożonych elementów opony. Stopnie wykonane są z kilku różnych rodzajów gumy na równoważenie odporności na zużycie z uchwytem, ​​wystarczającą elastyczność, aby rozprzestrzeniać wodę bez deformacji opony, ale musi dać tyle, aby przewrócić mniejszych przeszkód bez transmisji, że uczucie do kierowcy. Należy również pasować do warunków jazdy - kierowca wyścigowy nie używać opon codziennie kierowcy i podmiejskich nie używać wycieki wyścigowe Największa

Tak długo, jak cztery elementy powyżej są mieszane poprawnie. opona będzie bezpieczny. Co do tego, co jest uważane za bezpieczne dla danej opony, odpowiedź jest, aby nie oddalać się zbytnio od opon, które pojawiły się z samochodem, lub konkretnych opon samochodu zaleca producent dla danego pojazdu. Największa

Ostatni punkt wspomnieć, pamiętaj, aby często sprawdzać ciśnienie powietrza w oponach. Prawidłowe ciśnienie podane w instrukcji obsługi lub na plakietce samochodu bezpieczeństwa przez drzwi kierowcy po stronie słupka B, pozwala funkcjonować jako opona jest ono przeznaczone. Za dużo powietrza, lub zbyt mało, zadziera ze złożonym inżynierii w oponie i może prowadzić do wcześniejszego zużycia opon, a nawet uderzenie na zewnątrz. Także mieć oko na zużycie opon, na skaleczenia lub ubytki w ścianie bocznej, lub cokolwiek, co może wpłynąć na siłę lub integralność strukturalną opony. Największa

Więcej informacji na temat opon i innych tematów, z linków na Na następnej stronie. Największa