Kolejna cecha konstrukcyjna, która utrzymuje niską temperaturę chłodzonego powietrzem silnika jest poziomo przeciwieństwie cylindrów. - Spotykają się od siebie i są rozmieszczone dalej od siebie niż typowy silnik chłodzony wodą. Pozwala to na swobodny przepływ powietrza nad płetwami. Niektóre silniki chłodzone powietrzem również skorzystać z chłodnic oleju, aby utrzymać niską temperaturę oleju. Największa
To nie brzmi tak jak magia już nie? Największa typowych zastosowań dla silników chłodzonych powietrzem
Silnik chłodzony powietrzem ma długą i dobrze kochał historię. Przynajmniej, w zależności od tego, kogo porozmawiać. W latach 1960 i 1970 niektórzy producenci samochodów używane silniki chłodzone powietrzem do zasilania pojazdów. 1964 Porsche 911 może być jednym z najszybszych silników chłodzonych powietrzem, ale chłodzony powietrzem silnik Volkswagen może być jednym z najbardziej ukochanych. Był używany w oryginalnym Beetle. Największa
Można by się do muru, aby znaleźć chłodzony powietrzem silnik z toczenia linii produkcyjnej auto w tych dniach, ale to nie musi oznaczać, że są gdzieś w pobliżu żyje . Największa
Jeśli wskoczyć na motocykl, quad, a nawet wspólne Kosiarka konna to pewnie przeżywa silnik chłodzony powietrzem (choć niektóre motocykle są chłodzone cieczą). Ale to samolot, który miał najdłuższy bieg chłodzony powietrzem rekord toru, ponieważ wiele helikopterów i małych samolotów pozostały chłodzony powietrzem od samego początku. Największa Korzyści i ograniczenia Silniki chłodzone powietrzem
Tak więc powietrze -cooled silnik nie potrzebuje grzejnik, pompy wody, płynu chłodzącego, węży lub innych związanych części silnik chłodzony cieczą ma. Ale czy to naprawdę dobra rzecz Największa
Krótka odpowiedź:?. Czasami Największa
Oczywiście, i chłodzony powietrzem silnik nie ma problemów z wyciekami płynu chłodzącego i nigdy nie będzie wymagać rzeczy jak woda pompy lub chłodnicy wymiany, która może być wielka rzecz. Zazwyczaj są one lżejsze niż silników chłodzonych cieczą, także dlatego, że mają mniej części. Największa silniki
chłodzone powietrzem także rozgrzać dużo szybciej niż w silnikach chłodzonych cieczą i nie ma żadnego ryzyka zamarzania płynu chłodzącego, co jest korzystne, jeśli masz pracy pojazdu w ekstremalnie niskich temperaturach. Największa
Ale są pewne poważne wady, też. Na początek, chłodzone powietrzem silniki są bardziej narażone na przegrzanie. Tak, to jest
