W 1959 roku, po raz pierwszy w historii Forda, ciężarówka lekkich kupujący mógł kupić fabrycznie wbudowane 4x4 samochód Forda. Wcześniej Ford ciężarowe zostały zamienione na napęd na cztery koła przez zewnętrznych producentów, takich jak Marmon-Herrington, Napco lub Amerykańskiej Coleman. Największa
1959 rok przyniósł modelu również przeprojektowany Ford Ranchero, który ponownie powtórzył wygląd w równym stopniu przeprojektowany linię samochodu Ford. Jak to okazałoby się, będzie to w zeszłym roku Ranchero będzie oparty na podwoziu pełnowymiarowe kombi. Największa
Chociaż więcej nabywców wciąż wybrał łóżko 61/2 stóp na ich F-100 ciężarowe, łóżko 8 stóp zyskiwała na popularności i ostatecznie przewyższy jego krótszy rodzeństwo w sprzedaży. Podobnie, gładkie jednostronne sprzedaży łóżko Styleside wkrótce góry te z " tradycyjne " Flareside Największa 1959 F-250 4x4 Największa
Fabrycznie wbudowane, takie jak 4x4 to 1959 Ford F-truck 250, wkrótce spycha konwersje Marmon-Harrington -., Które już od 1930 roku - do historii. Największa jeden tysięcy dziewięćset pięćdziesięciudziewięciu Ford Super Duty F-Series Największa
Na szczycie linii Ford F-Series w 1959 roku były F-1000 i F-1100. Uwaga szufelka kaptur, który można odnaleźć na samochodach Super Duty F-Series Największa 1.959 Ford C-Series Największa
Ciężarówki Ford C-Series widziałem kilka zmian do 1959 r. - I nie trzeba żadnej , Oś tandem wersje zostały wprowadzone pod koniec 1958 roku, co jeszcze bardziej wzrosła ich popularność Największa
Ford świętował etap produkcji w 1959 roku, gdy jego 50000000-cia samochód -. Hardtop Galaxie - zostawił fabrykę firmy. Ford samochody wyprzedzały tych z rywalem Chevroleta w tym roku, oddanie szlif na to, co było ekscytujące dekadę.
Chcesz uzyskać więcej informacji o Ford ciężarówki? Spróbuj te:
