Następnie zbadamy transmisja motocykl. Największa Motocykl Transmisja Największa prosty przekaz
silnik motocykla może tworzyć ogromną ilość energii, która musi być dostarczona do kół pojazdu w kontrolowany sposób. Transmisja motocykl dostarcza moc do tylnego koła poprzez szereg struktur, które obejmują przekładni, sprzęgła i układu napędowego. Największa
GearsetA gearset to zestaw narzędzi, które umożliwiają kierowcy, aby przejść od całkowitego zatrzymania się prędkość jazdy. Transmisje na motocyklach mają zazwyczaj od czterech do sześciu biegów, chociaż małe rowery mogą mieć nawet tylko dwóch. Koła zębate są zaangażowani przez przesunięcie dźwigni zmiany biegów, który porusza się wewnątrz widelce transmisji. Największa Twoja przeglądarka nie obsługuje JavaScript lub jest on wyłączony.
W pracy ClutchThe od sprzęgła jest zaangażowanie i odłączyć zasilanie od wału korbowego silnika do skrzyni biegów. Bez sprzęgła, jedynym sposobem, aby zatrzymać toczenie kół byłoby wyłączyć silnik - to niepraktyczne rozwiązanie w każdym rodzaju pojazdu mechanicznego. Sprzęgło to seria płyt sprężynowych, że po naciśnięciu razem, łączą transmisję do wału korbowego. Gdy zawodnik chce zmiany biegów, używa sprzęgła, aby odłączyć przekładnię z wału korbowego. Po wybraniu nowe narzędzia, używa sprzęgła ponownie nawiązać połączenie Największa napędu pasowego na Buell Błyskawica
Napęd SystemsThere są trzy podstawowe sposoby przekazują moc silnika do tylnego koła motocykla. Łańcucha, pasa lub wału. Łańcuchowe z napędem systemy końcowe są zdecydowanie najczęściej. W tym systemie, koło zębate zamontowane na wale wyjściowym (to znaczy wałek w transmisji) jest połączony z kołem zębatym przymocowanym do tylnego koła motocykla poprzez łańcuch metalu. Gdy skrzynia biegów włącza mniejsze koło zębate, moc jest przekazywana wraz z łańcuchem do większego koła zębatego tylnym, który następnie obraca koło tylne. Tego typu system musi być smarowane i dostosowane, a rozciąga się łańcuch i koła łańcuchowe nosić, wymagające okresowej wymiany. Największa tarcie DriveThe napęd cierny jest inna skrzynia biegów znajduje się w niektórych motocyklach. Napęd cierny jest typ przekładni bezstopniowej, lub CVT, w którym zmiana przełożeń przekładni chodzi o jak discconnected do silnika (tarczy napędowej) obraca się w poprzek powierzchni asecond dyskowego połączonego z tylnym kołem (napędzanej
