Wyobraź sobie: Jesteś wybuchowych swoje ulubione powrót drogowego w pogodny, słoneczny dzień. Wiatr pędzi przed kasku. Widzisz róg przed nami. . Chwycisz kierownica mocno, pociągnąć do redukcji pięty i palców, i przewodnik po kolei z przednich opon jak plecach pisków opon przeciwko chodniku Największa
W tym momencie możesz mówić: "Poczekaj minutkę. Kask? Kierownica? Powrót opon? Tylko co do cholery jestem w tej fantazji jazdy - samochód lub motocykl "? Największa
Cóż, wyobraź sobie wysoką wydajność pojazdu, który łączy w sobie cechy zarówno stworzyć jeden niezwykły i nieco przerażające - - - maszyna. To byłby T-Rex, trzy koła, motocykl oparte Speedster z Campagna Motors, kanadyjską firmę. Można przeczytać, że prawo - trzy koła; dwa z przodu i jeden z tyłu. Największa
T-Rex siedzi zaledwie cale od ziemi, nie ma drzwi, otwarty kokpit, dwa fotele i idzie bez typowych udogodnień, takich jak wspomaganie układu kierowniczego i hamulców mocy. To zaciera granicę między samochodów i motocykli, a to niesamowicie szybko, zbyt. Ale to obsługuje w sposób, samochody nie mogą i oferuje stabilność, że rowery nie mogą albo. To wielka radość z jazdy. Największa
emocje te mają swoje kompromisów, jednak. Po pierwsze, utrzymując silny T-Rexa pod kontrolą podejmie każdą uncję umiejętności, co masz. I to jest o wiele droższe niż w większości motocykli i nawet niektóre samochody sportowe, też. Ale niektórzy twierdzą, że nie można wycenić na unikalnej pośpiechu T-Rex oferuje. Największa
W tym artykule omówimy, jak Campagna Silniki T-Rex działa, wewnątrz i na zewnątrz. Zostawimy go do ciebie, aby zdecydować, czy podniecenie jest wart jego koszt. - I czy można go obsługiwać Największa trójkołowe pojazdy
Zanim przejdziemy do jak i dlaczego T-Rex, powinniśmy dowiedzieć się trochę na temat pojazdów trzykołowych oraz unikalne dynamiki, które oferują. Największa
trójkołowe pojazdy są od dłuższego czasu. W rzeczywistości, pierwszy nowoczesny samochód, silnik Benz Patent Wagen, miał tylko trzy koła. Trójkołowych są zwykle mniejsze pojazdów, które są stosunkowo niedrogie w zakupie i gazu oszczędny w tym samym czasie. Niektóre z pierwszych samochodów trójkołowych nastąpił po II wojnie światowej, kiedy ludzie z powojennej Europie potrzebny transport bez obciążania kosztów samochodu. Motocykle były tańs
[1] 