Różnorodność motocyklowych-kask stylów, marek i pasuje na rynku może się przytłaczająca szybko. Powinno to pomóc zawęzić opcje. Motocykla kask full-face jest najbezpieczniejszym rodzajem kasku kupić Największa
Ten kask zapewni najlepszą ochronę w wypadku motocyklowym, ponieważ zapewnia największe pokrycie i wsparcie. Wypadków motocyklowych, które dotyczą wpływu na głowie, 45 procent ofiar doznają urazów na twarzy - przekonujące argumenty na kask z ochroną twarzy [źródło: Siler]. Nie daj się skusić kaski stylów, które wyglądają jak kaski, z wyjątkiem części twarzy - część, która rozpościera się na podbródek jest to, co czyni różnicę. Kaski pół są dobre dla ochrony górnej części głowy, ale nie z tyłu głowy lub twarzy Największa
To jest dość oczywiste. Większa ochrona jest lepsza. Jednak debata pozostaje wśród zawodników. Czemu? Zawsze będą jakieś zawodnicy, którzy stawiają na pierwszym miejscu komfort nad bezpieczeństwem. Niektóre motocyklistów nie noszą kasków w ogóle; inni wolą hełmy z mniejszym zasięgu, ponieważ wierzą, że są lżejsze i chłodniejsze. Niektórzy zawodnicy twierdzą, kaski upośledzać widzenie peryferyjne, chociaż wykazano, że są nieprawdziwe. Kaski pozwalają na 105 stopni widzenia peryferyjnego, a ludzie mają tylko 90 stopni widzenia obwodowego [źródło: Siler]. Największa
Aby wybrać kask full-face najpierw sprawdzić certyfikaty bezpieczeństwa. Wszystkie kaski sprzedawane w Stanach Zjednoczonych, powinny być opatrzone naklejką amerykańskiego Departamentu certyfikacji transportu z tyłu. Niektóre mają także naklejki z Snell Memorial Foundation, prywatnej organizacji, która testuje kaski. Zastanów opcjonalny zatwierdzenia Snell bonus, jak wielu z jego normami pokrywają się z zasadami DOT (ale nie nie kupić kask, który tylko nosi naklejkę Snell). Trzeci standardowe, znane jako Europejskiej ECE 22.05, oznacza, że kask przeszedł minimalne europejskie testy bezpieczeństwa, z których niektóre są bardziej rygorystyczne niż badania amerykańskie. ECE 22.05 kask jest wielka rzecz mieć, ale w USA to nadal musi mieć zgodę DOT. Największa
W końcu znaleźć kask, który pasuje próbując wiele z nich na. Kask powinien być założony tak, aby nie skakać lub włączyć głowy, nawet z cofnięte paska. Jednak nie powinno być żadnych punktów pomiaru ciśnienia lub napię
[1] 