"? Rury Głośne uratować życie ". To coś, motocykliści lubią mówić, dużo, w obronie hałasu silnika i układu wydechowego generowanego przez ich duże lub zmodyfikowanych rowery. Niektóre znajdują się twierdząc tej obrony ekstra często: szum Motorcycle - szczególnie z Harley-Davidson - zazwyczaj głośniejsze i bardziej uciążliwy niż hałas samochodów. Ale to jest funkcja, nie jest to błąd, wielu zawodników powiedzieć - bo głośniej rowerze, tym bardziej prawdopodobne jest to, aby być zauważonym przez innych kierowców na drodze. I rowerzystów dodać, spalin i hałasu silnika jest bardziej skuteczne niż rogami. Jest to dźwięk ciągły, podczas gdy nagle dźwięk może rozpraszać kierowców i spowodować ich zboczenie lub dryfować w pasie motocyklisty w. Największa
Czy głośne rury rzeczywiście uratować życie jest punkt, który jest wciąż dyskutowana. Nie ma żadnych twardych danych na poparcie obu stron, więc staje się walka z anegdot. Wydaje się, że każdy doświadczony motocyklista ma swoją opowieść o czasie, on lub ona omal nie uderzył, zanim kierowca zauważył je tylko w czasie. Właściciele domów są gotowe do przeciwdziałania opowieściami o budzony w nocy przez głośne motocykle. Największa
Prawo, gdy angażuje, ma tendencję do zejść przed głośnymi rur. Nowe rowery pochodzą z fabryki z układów wydechowych, które spełniają nakazy hałasu, a niektóre państwa mają prawa, które sprawiają, że nielegalne zmodyfikować układ wydechowy motocykla, aby zrobić to głośniej. Jednak niektóre policja przyznała, że rzadko zjechać na rower wyłącznie do egzekwowania rozporządzenie hałasu; częściej używają motocykla za hałas jako pretekst do zrobienia kontroli nad tłumem lub kontroli trzeźwości. A w Kalifornii, Departament Policji Oakland wykonane rury na swoich motocykli patrolowych głośniej, po oficer został potrącony przez samochód, którego kierowca powiedział, że nie słyszał rower pochodzących. [Źródło: Barrett] Największa
US National Highway Traffic Safety Administration można siding z motocyklistów. Jak pojazdy elektryczne stają się coraz popularniejsze, agencja została oceny, czy hałasu powinny być dodane do zwiększenia uwagi. NHTSA obawiają się, że ciche motocykle i inne pojazdy elektryczne będą niezauważone w ruchu. To prawda, agencja było jasne, że martwi się więcej na temat ryzyka dla pieszych niż
[1] 