Następnie będziemy badać historię motocykli.
Historia motocykli Największa
Motocykle ewoluowała od „ Bezpieczeństwo " rower, rower, który oferuje wiele zalet w stabilności, hamowania i łatwość montażu. Zasadnicze cechy roweru bezpieczeństwa obejmowały:
Fot Indian Motorbikes1901 Hendee Jedynka
Pierwszy rower, aby zapewnić wszystkie te cechy i zyskać akceptację rynku był Bezpieczeństwa Rover, zaprojektowany przez Johna Kemp Starley w 1885 roku po wzór Rover przejął rynku, rowery bezpieczeństwa po prostu o nazwie ". rowery " Największa
To nie trwało długo kogoś do projektowania rowerów bezpieczeństwa przyjazny dla użytkownika i pasek na silnik spalinowy. Pierwszy to zrobić z powodzeniem był Gottleib Daimler, który jest uznawany za budowę pierwszej zmotoryzowany rower - lub motocykl - w 1885 roku motocykl Daimlera zawarte silnik Otto cyklu pojedynczego cylindra zamontowany pionowo w środku maszyny. To również jedno koło z przodu, jedno koło z tyłu i sprężynowy wysięgnika koła z każdej strony dla zwiększenia stabilności. Jego podwozie składało się z drewnianej ramy i kół ze szprychami drewna i felgi żelaza. Takie projekty były nazywane " boneshakers " ze względu na szorstkiej, drażniące przejażdżkę one dostarczane. Największa
Kolejnym godnym uwagi motocykl został zaprojektowany w 1892 roku przez Alex Millet. Proso włączone podstawowego projektu rowerów bezpieczeństwa, ale dodał, opony pneumatyczne i obrotowy silnik pięciocylindrowy silnik wbudowany w tylnym kole. Cylindry obracać kierownicą, podczas gdy wał korbowy tworzą tylną oś Największa autorskie Harley-Davidson ArchivesPhoto uprzejmości Harley-Davidson ArchivesThe pierwszy Harley-Davidson był w zasadzie rower z napędem
Hildebrand &..; Wolfmueller był pierwszy sukces produkcji jednośladów, opatentowany w Monachium w 1894 roku ponad 200 pojazdów trafił na drodze. Hildebrand & Wolfmueller postanowili ochłodzić ich równoległe-Twin Engine z wodą, która wy
