Większość dużych producentów samochodów mają swoje działy badań i rozwoju. Te R &D skrzydła - takie jak Toyota Center Technicznego (TTC), Forda Scientific Research Laboratory i Volvo Technology - specjalizuje się w odkrywaniu przyszłość projektowania samochodów, w tym sposobów budowania bezpieczniejszych samochodów, bardziej atrakcyjnych samochodów, samochodów, które produkują mniej zanieczyszczeń, a samochody, które działają na czymś innym niż paliwa kopalne, które są obecnie standardem. Obejmuje to R &D na alternatywne technologie paliwowe, state-of-the-art technologii bezpieczeństwa oraz nowe sposoby prowadzenia samochodów Największa
Ale transport jest tak ważna, że badania pola samochodowych nie można po prostu pozostawić do. producenci samochodów. Uniwersytety, firmy prywatne, nawet rząd USA, że organizacje poświęcone badają, w jaki funkcja samochody, kierunek, w którym zmierza transport samochodowy, sposobów, że samochody mają wpływ na otaczający nas świat, i sposoby wytwarzania samochody bezpieczniejsze i mniej zanieczyszczających. Te niezależne organizacje badawcze mogą zrobić badania, które może nie być dostępny w samych producentów samochodów, ponieważ wynik nie może być to, co producent samochodów chce usłyszeć. I nawet wtedy, gdy uzyskane wyniki, że producenci chcieliby usłyszeć, wyniki te mogą być postrzegane jako tendencyjne przez społeczeństwo, czy pochodzą one z, powiedzmy, Nissan i General Motors. Największa
Niezależne badania motoryzacyjny zwykle przypada na dwa obszary : badania rynku, które można określić, co społeczeństwo chce w samochodzie i jakim kierunku należy samochodów w ruchu, a badania technologiczne /naukowe, które określa, jakie technologie będą dostępne w przyszłości i jak samochody wpływ na społeczeństwo jako całość. Ten ostatni rodzaj badań mogą dotyczyć bezpieczeństwa samochodowego lub działanie silników spalinowych na środowisko. Wyniki tego badania pokazują rodzaju samochodów, co można zrobić w przyszłości, a może nawet, prod je robi. Największa
Oczywiście, nie wszystkie z tych niezależnych firm badawczych są w pełni niezależne. Wiele finansowane są przynajmniej w części przez samych producentów samochodów. Jednak są one niezależne, ponieważ duża część ich finansowania nie pochodzi od producentów samochodów, ale z uniwersyte