Daytonabowed na 1968 Paris Motor Show. Formalnie był Ferrari 365 GTB /4: 365 jest thesize jednego cylindra w centymetrach sześciennych, 4 odnoszące się do silnika ’ s fourcams. Ale Ferrari odniósł się również do samochodu w Daytona, na pamiątkę marce &rsquo ofthe; s 1-2-3 wymiata na Florydzie ’ sfamed 24-godzinny wyścig samochodów sportowych w 1967 roku Ferrari 365 GTB The /4 Daytona również oznaczony anotherMaranello kamień milowy: It okazał się być ostatnim modelem przez Ferrari beforeEnzo sprzedał swoją firmę Fiat w czerwcu 1969. Największa
’ ThatFerrari. nowego GT nie miał projekt midengine było większego znaczenia onceit był napędzany Największa
Anglia ’ s Silnika Największa nazwał to „. anty-Miura produkcja samochodów ” Deklarowana Droga & Śledź Największa w pierwszym teście drogowym: “ może to być równie dobrze powiedział teraz, 365 GTB Ferrari /4 Daytona jest najlepszy samochód sportowy na świecie. Albo najlepiej GT ... ” 1969 Ferrari 365 GTS /4 Daytona był popularny w Ameryce Autocar Największa doszedł do tego samego wniosku.. „ To ishard uchwycić w zwykłe słowa wszystkie emocje, doznania i sheerexhilaration tego cały czas wielkiej wśród samochodów. Dla nas stało się animportant nowy miernik, stojąc na szczycie szybkiego rynku samochodów ”. Największa indeedit był szczyt, jak rozpoczął w 1970 roku. Miura S Autocar testowany miał Topspeed 172 mph; Daytona poprawił, że przez 2 mph. Ferrari było szybciej też robi ćwierć mili w 13,8 sekundy kilometrów stoi 24.3.The Lamborghini potrzebne 14,5 i 26,1 sekund, odpowiednio. Ten poziom ofperformance również napędzać Daytona na długi, parterowy kariery wyścigowej Największa Fioravantisaid nigdy nie wyobrażał sobie cabrio Daytona kiedy poczęty Ferrari 365 GTB w /4 Daytona, butthat nie zrobił i rsquo; t. Sergio Scaglietti zatrzymać. Coachbuilder uczynił Daytona bodiessince Samochód ’ s Parisdebut i Sergio Pininfarina ’ s zatwierdzenia, stworzył transformacja prototype.The świeżym powietrzu był “ łatwe, ” w słowach maga Modenese i Ferrari wkrótce został napadnięty wniosków o Daytona Spyder. Największa Theconvertible skłonił w 1969 Frankfurt Auto Show, zwane Ferrari 365 GTB /4 Dayt
