Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody sportowe >> corvette i innych producentów >> Japoński >>

Historia Nissan Z

-cal koła z pełnej płyty, kołpaki mag-wygląd, dzięki czemu Z łatwy gry dla dealera zainstalowane " obowiązkowego opcji " felgi aluminiowe. Największa

fastback z tylnej klapy, Z. miał optymistyczne 160-mph szybkościomierz i 8000-rpm tach. Trzy gondole w centrum dashtop odbył cztery dodatkowe wskaźniki i zegar. Dwa fotele kubełkowe pokryte skórzaną drobnoziarnisty winylu towarzyszyły swoisty wzór diamentu winylu na tunelu wału napędowego i wieże amortyzatorów w przestrzeni bagażowej. Największa

Nissan zaplanował na 1600 samochodów miesięcznie do USA, ale pomimo późnego startu, sprzedaż w pierwszym roku brakowało 10000 przez zaledwie trzech samochodów. Kontyngent wysyłka była Zs miesięcznie 2500 do połowy 1971 roku. Jeśli Nissan może zbudowali je, dealerzy amerykański Datsun mógł sprzedać 4.000 miesięcznie. Największa

Sukces Doom pisane dla Z. Datsun 2000 roadster jednak. Nadal w produkcji przez 1970, został zbudowany na tej samej linii produkcyjnej co 240z, a gdy więcej nowych Zs były potrzebne, terenówka musiał odejść. Największa

Było kilka zmian w 240z do 1971 roku. Wcześniejsze zmiany eksploatacji przeniósł otwory od włazu do słupków C i ulepszenia mechaniczne wygładzić pracę silnika. 3-stopniowa automatyczna skrzynia biegów została dodana, chociaż 90 procent nabywców zdecydował instrukcji. Z pełnym biegu roku 1971 w Stanach Zjednoczonych sprzedaż na Z uderzył 26,733. Oficjalnie cena katalogowa wynosi $ 3.696, ale z Kelly Blue Book cytując 4000 $ używanego 1970 modelu, dealerzy nadal sprzedawany nowy Zs dla znacznie powyżej naklejki. Największa

Nie było żadnych zniżek od ceny $ 4.106 dla 1972 albo, o wartości Blue Book używanych Zs na $ 4.400. 1972 miał nowy podręcznik 4-prędkości i inne zmiany detali, podczas 1973s mogą być zidentyfikowane przez nieco cięższych federalnych zderzaki wpływu. Największa amerykańskich Datsun 240Zs przyszedł z 2,4-litrowy, 6-cylindrowy, większy niż w wersji japońskiej.
© 2007. Największa

Więcej istotne były zmiany pod maską, aby spełniać normy emisji federalnych. Szczuplejsze ustawienia gaźnika, mniejsza kompresja i gaźniki bardziej podatne na zamek pary utrudnione wszystkie samochody z ograniczonej władzy i słabe właściwości jezdne. - Szczególnie frustrujące w sportowym samochodzie niczym 240z Największa

1973 Datsun 240Zs zostały ocenione na 129 koni mechanicznych , połączenie realnego spadku produkcji i zmiany z " SAE brutto " " SAE sieci " oceny KM. Pop