Wprowadzenie do 1960 Pontiac Firebird

urbiny, która pojawiła się w 1954 roku GM Motorama - i jego następców 1956 i 1959. Aby wykorzystać związku z tym z 1954 roku Motorama samochód pojawił się w 1967 roku debiutem jego imiennik Największa

To uruchomienie przyszedł późno.. Chevrolet Camaro natomiast wszedł do produkcji w Norwood, Ohio, jesienią 1966 roku, nie ma wzmianki o Firebirds towarzyszy zapowiedź 1967 składzie Pontiac. Dopiero w styczniu 1967 uczynili ponycars końcu zacząć opuszczeniem fabryki. Największa

Podobnie jak same samochody, Pontiac podejście marketingowe różniły Chevrolet. Zamiast być oferowane jako pakiety opcji, pięć Firebird warianty były osobne modele, oznaczone w ich silników Największa

Literatura, w rzeczywistości, zapytał: " Jaki Firebird jest dla Ciebie ".? &Quot; wspaniały pięć " Lista zawiera bazę, Sprint, 326, 326 HO, a 400 Firebirds. Każdy był oferowany zarówno jako coupe lub cabrio hardtop. Największa wersje

bazowe i Sprint odbyło się 230-cid górze-cam inline sześć (wyłącznie dla Pontiac). Wersja bazowa, z jednego gardła gaźnik, wydana 165 koni mechanicznych. Cztery lufy oddech oraz cieplejsze rozrządu wzmocniony do 215 KM sześciu Sprint Największa na

Również używany w Tempest
Sprinty, Pontiac sześciocylindrowy ". Cammer " Silnik był tylko rok, zwykle promowane tyle za kreację dla jego bardziej skąpy gazu przebieg Największa

Zapowiadane jako ". Sportster rodzina, " 326 Firebird niósł 326-cid V-8 z gaźnika dwie lufy (250 KM). Oddychanie przez czterech beczek została HO (dużej mocy), marki Pontiac " 285 KM półciężkiej ". Największa

Ponieważ Ford wydał opcjonalne wysokiej wydajności 390 V-8 dla jego Mustang, Pontiac nie ignorować górny koniec zakresu. Nowa 400-cid V-8 był gorący jeden - również zainstalowany w 1967 GTO. Strojne z chromowane osłony zaworów i filtra powietrza, to ostatnie posiedzenie szczycie głęboko oddychając Rochester Quadra-Jet gaźnika, to dało 325 koni mechanicznych. Największa

Na kolejne $ 263 z góry silnika może być zamówiony z GTO inspirowane Ram indukcji powietrza. Następnie, 400 za podwójne gałki kaptur przełączane z dekoracyjne do funkcjonalny, zapewniając dreszcze zimne powietrze do czterech baryłkę. Klienci również mogli zamówić obrotomierz kaptur zamontowany -. Innowację, że niektóre kochał i inne gardził Największa 1967 Firebird 400 cabrio jest pokazany tutaj z 1954 roku pokazują wóz, który nosił taką samą nazwę Największa © 2007

N