1960 Corvair był pierwszy seryjnie produkowany samochód z Ameryki huśtawka osi tylnego zawieszenia. '65 Był pierwszym w pełni niezależne zawieszenie, nie licząc '63 Corvette. Jedyna różnica to to, w którym Corvette związane tylne koła za pomocą jednego poprzecznego sprężyny, Corvair wykorzystywane poszczególne kręgi. Największa
Oba systemy zatrudnieni górne i dolne wahacze na każdym tylnym kole. Cholewka były faktycznie halfshafts osi; że obniża były nierówne długości nierównoległe ramionami końcowymi (dwa z każdej strony). Wszystkie te kontrolowane cały ruch koła. Małe pręty gumowe montowane rozszerzone z każdego przedramienia głównego tylnej belki poprzecznej do absorpcji ruchu wzdłużnego w punktach obrotu Największa
Nie Pytanie o trudnym zachowaniem ". Na obsługę graniczną ": Corvair był niemal neutralna łagodne początkową podsterowność. Z niemal pionowych tylnych kół przez cały czas, samochód może zostać przesunięta na zakrętach z drobnym stabilności. Zwrócono również uwagę na przednim zawieszeniem, który został dostrojony do uzupełnienia nowy tył i zapewnić dodatkowe rolki sztywność. Największa
Podobnie jak Monza Spyder przed, tym 1965/66 Corsa była najbardziej pożądana-drugiej generacji Corvair - jak to nadal jest wśród kolekcjonerów. Base-w cenie $ 2519 za coupe i $ 2665 jako kabriolet, przyszedł z pełnym oprzyrządowaniem, w szczególnych akcentów zewnętrznych (w tym jasnym tylnym panelu aplikacją do natychmiastowego uznania), deluxe all-winyl wnętrze łyżka Użytkowników, a 140-KM Silnik Największa
Z turbo-sześć opcji $ 158, Corsa był prosto w lidze wydajności. mniej niż 11 sekund 0-60 mph, 18 sekund na 80 mph do stałego ćwierć mili. Biorąc pod uwagę dość miejsca, dmuchane Corsa może trafić 115 mph. Największa
Niestety, Corsa nie sprzedają się dobrze przeciwko chwilę Forda Mustanga smash hitem, który skłonił około sześciu miesięcy przed i może również lepiej na-drogowej Chevy wydajność. Bardziej krytyczny był spadek sprzedaży Monza to w opcjach. Największa
Chociaż najbardziej popularne Corvair zebrał nieco za '65, produkcja spadła o około dwie trzecie w roku następnym. Sprzedaż była na pewno są dotknięte książki Nader - i żenujący dopuszczenia GM, że miał umieścić Nader pod obserwacj
