Oryginalne Burze były dość popularne, ale Pontiac czułem się bardziej ortodoksyjne projekt będzie sprzedawać znacznie lepiej. Ten pojawił się 1964 roku, i to nie sprzedają lepiej - dużo lepiej. W tym momencie, oryginalny Tempest w 195-cid cztery, w zasadzie połowa z 389 V-8, został porzucony na inline sześć -. Sensownie opłacalne, ale trudno śmiałej Największa
Jak lince prędkościomierza, 1961/63 Tempest 's " liny " ruch obrotowy wału napędowego odbywa się przez długi, delikatnie zakrzywiony pasek pod podłogą. Cienki, ale lekko podkreślił w przypadku stali, został zamontowany na łożyskach i na stałe lubed. Wał napędowy jest niewielkie ugięcie dozwolone niższy tunel transmisji z przodu, choć nie w plecy; również wyeliminować potrzebę U-stawów i dozwolone miękkie zawieszenie silnika dla lepszego wnętrza izolacji. Największa
biegów z tyłu, po raz pierwszy w Detroit (ale nie na świecie), wykonane Tempest mniej nos ciężki niż konwencjonalne kuzynów Olds F-85 i Buick Special. Ale choć jego niezależne tylne zawieszenie było rzekomo lepsze, to był podatny na nagłą nadsterowność, które mogą być niepokojące, zwłaszcza na mokrej nawierzchni. Mimo to, Tempest traktowane dobrze. - Bardziej niż Chevy Corvair silnikiem z tyłu, choć oba stosowane proste, ale trudne osie huśtawce w plecy Największa
Pierwsze 112 cali rozstaw osi Pontiac Burze wykorzystane jednostkową Y-ciało Konstrukcja przystosowana od pierwszych Corvairs, podobnie jak F-85 i specjalne. Średnia skos cztery siły z ręcznej i automatycznej skrzyni biegów i był oferowany w melodii dostosowane regularnej lub składki gazu. Przez 1963, moc była 115-166 (w porównaniu zużycie energii 110/130 w '61). Największa
Opcjonalnie dostępne latach 1961-62 był specjalnym w 215-cid aluminium V-8 z 155/185 KM. Dało drogę do '63 do wersji 326-debored CID Pontiac 389 opakowania 260 KM. Tak wyposażone, burza może skala 0-60 mph w 9,5 sekundy i osiągnąć 115 mph. Największa
Burza ukłonił się z jednej serii aukcji niestandardowe-standardowym i wykończenia cztery sedany i cztery drzwi wagonów Safari z jednoczęściowa tylna ". liftgate " Coupe przybył midseason z badań porównawczych lub wiadro siedzeń wnętrzach, drugi ochrzczony LeMans. Wł
