Pierwszy na świecie seryjnie produkowany elektryczny benzyną samochód hybrydowy, Toyota Prius, rozpoczęła się w grudniu 1997 roku na tle rosnącego zaniepokojenia zmiany klimatu wywołane przez człowieka i zgiełku dla bardziej ekologicznych technologii. Ludzie debatowali ekonomicznego wpływu pojazdów, które wykorzystują do przeniesienia napędu dual-mode połączyć efektywność energetyczną niskoemisyjnej silnika elektrycznego z doskonały stosunek wydajności dużych prędkości i mocy do masy silnika benzynowego, kiedykolwiek od. Największa
Dyskusja trwa. Niektórzy kwestionują względną przewagę ekonomiczną zakupu droższych modeli hybrydowych, a nie tańsze, ale wciąż efektywne, paliwo wewnętrzne samochody spalinowe. Zastanawiają się, czy ich oszczędności paliwa zrekompensuje różnicę w cenie naklejki, zwłaszcza jeśli modele hybrydowe ponieważ sklep są standardowo wyposażone w droższe naprawy rachunku. Dobre warrantees, mnóstwo opcji i stanowych i federalnych zachęt ekonomicznych może przechylić szalę na korzyść hybrydy ", ale wprowadzenie mniej wydajnych wersjach hybrydowych pełnowymiarowych samochodów ciężarowych i terenowych paliwożernych jeszcze bardziej zamazany obraz. Największa
Krytycy również uwagę, że skutki ekonomiczne i środowiskowe hybrydowych zależą nie tylko od ich zużycia paliwa, ale także na koszty - i, polityczne i bezpieczeństwa narodowego marszczyć skutki gospodarcze - materiałów i technologii, które go do ich budowy. Z drugiej strony, jako że rynek rośnie, ceny hybrydowe będą nadal spadać, a producenci mogą przenieść się do bardziej bezpiecznych, ekonomicznych i przyjaznych środowisku technologii alternatywnych. Największa
Oczywiście, hybrydy przedstawić ruchomy cel, i wykrywania ich Wpływ gospodarczy pozostaje o tak proste, jak słysząc silnik elektryczny hybrydowy jest na biegu jałowym przy znaku stop. Mimo to, logika sugeruje kilka oczywistych i ważnych obszarów, w których można szukać i zbadamy trzy z nich w tym artykule: przemysłu samochodowego, przemysłu naftowego i ludności. Więc umieścić na swojej czapki myślenia, zapiąć pasy i przejdźmy toku. Efekt
samochodów hybrydowych "na Auto Industry
Chociaż nadal rośnie jako sektor, samochody hybrydowe wciąż stanowią niewielki procent że samochody produkowane i sprzedawane na