Ile to kosztuje, aby naładować samochód elektryczny?

How Ile to kosztuje, aby naładować samochód elektryczny? Największa Przeglądaj artykuł Ile kosztuje naładować samochód elektryczny? Ile to kosztuje, aby naładować samochód elektryczny? Największa

Ten post, część serii Biegniemy wszystko o samochodach elektrycznych, został napisany przez Kristen Hall-Geisler z HowStuffWorks.com.
Największa

Samochody elektryczne, które działają tylko na mocy przechowywanych w swoich bateriach - bez wymaganej benzyny - zamiar trafić na rynek masowy w Stanach Zjednoczonych w ciągu najbliższych kilku lat, dzięki m.in. Ford, Nissan , Mitsubishi, Mini i zabił innych planów na desce kreślarskiej. Największa

Istnieje kilka środków pieniężnych do rozważenia z samochodów elektrycznych, jak fakt, że wczesne osiągnięcia w technologii są często droższe, choć federalne i Rządy państw są w kolejce, aby oferować zachęty dla nabywców samochodów elektrycznych. Nie ma również fakt, że wiele z tych samochodów, jak Tesla Roadster, wymaga zainstalowanego wyznaczony w garażu ładowarka do szybkiego i skutecznego ładowania. Największa

Ale co dokładnie, jest to, że czas ładowania będzie kosztować? Oczywiście, będzie to tańsze niż galon gazu, ale jest twój rachunek za energię elektryczną będzie przejść przez dach, gdy zaparkować zielony spożywczy przebojowa w garażu? Największa

Nie, nie będzie. Plug In America szacuje, że będzie to kosztować $ 2 do $ 4, aby w pełni naładować samochód wszystkie elektryczne. W tej cenie, EVS, że będą uderzając się najwcześniej na rynku, takich jak Nissan LEAF, będzie podróżować około 100 mil (160.9 km) na. Oczywiście, może się wahać - w kilka sposobów. Koszt energii elektrycznej w Twoim mieście wpłynie na tę cenę, i sposób prowadzić swoją EV wpłynie na jak wiele mil otrzymasz za opłatą. Największa

Mimo to, zróbmy trochę matematyki. W Portland w stanie Oregon., Gdzie samochody elektryczne są coraz bardziej rozpowszechnione i miejscowy narzędzie jest zapewnienie infrastruktury ładowania, prąd biegnie około 6 centów za kilowatogodzinę (kWh). Nowy Mini E, która jest nadal w badaniach terenowych, wykorzystuje .22 kWh na milę, co przekłada się na 22 kWh na 100 mil (160.9 km) w jazdy. A w Portland, 22 kWh kosztuje $ 1.32. Największa

Dla porównania, w 2011 Mini Cooper, który działa na benzynę dostaje 31 mil na galon (49,9 km na galon) w połączeniu, zgodnie z EPA, co przekłada się na 3,2 galonów (12,1 litra) na 100 mil 160.9 kilometrów). A jeśli za galon gazu jest około $ 2.70, a AAA mówi