W 1986 roku, w czasie, gdy gaz był jeszcze mniej niż 1 $ za galon (około 26,3 centów za litr), General Motors prezes Roger Smith zakontraktowane Paul MacCready i jego firmę AeroVironment, Inc. budować samochód zasilany energią słoneczną w czasie krótszym niż jeden rok. Jaki był cel? Smith chciał GM konkurować w inauguracyjnym Światowej Solar Challenge, w +1864 mil (3000 km), zasilany słońcem wędrówki całym kontynencie Australii. Największa
W 1986 roku energia słoneczna była niczym nowym. W obliczu kryzysu energetycznego w 1970 roku, badania energia słoneczna była wysoce wyspecjalizowaną dziedziną i rozwijający się przemysł. Dla MacCready choć budowa pojazdów lądowych było coś nowego. Już nawiązanego innowator alternatywnych źródeł energii, w szczególności energii słonecznej, zespół MacCready był znany ze swego użytku egzotycznych materiałów w budowaniu lekki, samolot eksperymentalny. Ale budowa pojazdu drogowego, będzie w stanie wytrzymać bezlitosną ciepło i warunki Australii outback okazał nowe wyzwanie. Największa
Jak na ironię, historia Sunraycer początkowo miała szczęśliwe zakończenie, ale z perspektywy czasu, może to być tragicznym przykładem braku innej firmy na dalekowzroczności i niezrozumienia światowych trendów i popytu. W artykule opisano historię Sunraycer, triumf i co świat dowiedział się od niego w latach po jego największy dzień. Największa
Do następnego, dowiemy się o World Solar Challenge i momentu powstania koncepcji . Największa na świecie Solar Challenge
Największa
Pomysł, aby wejść w świat Solar Challenge pierwotnie pochodziła z australijskiego oddziału GM. Gdy Roger Smith słyszał o koncepcji on natychmiast skontaktował AeroVironment ocenić, czy to możliwe, aby zbudować pojazd, który byłby konkurencyjny w mniej niż rok. Po przeprowadzeniu wstępnego badania, Paweł MacCready był przekonany, że jego drużyna może ściągnąć ją. Największa
MacCready wraz z Hughes Electronics wykonał konstrukcję Sunraycer i zabrał go na przejażdżkę testowym w Arizonie na początku października, 1987. It fenomenalny mecz, ukończenie czterech okrążeń w ciągu 5 mil (8 km) z najlepszą średnią prędkością 35.227 mil na godzinę (56.692 kilometrów na godzinę), ustanawiając nowy rekord prędkości na lądzie dla pojazdu napędzanego energią słoneczną. Największa
World Solar Challenge rozpoczyna się od Da
[1] 