Pojazdów
Samochody emitują wiele zanieczyszczeń. Być może najbardziej szkodliwe są cząstki, kombinacji materiałów organicznych i substancji nieorganicznych. Kurz, brud, kwasy, metale i chemikalia organiczne są niektóre składniki pyłów. Większość materiału jest bardzo małe, a im mniejsza cząsteczka, tym bardziej szkodliwe; cząstki mniejsze niż 10 mikrometrów średnicy są w stanie wejść do płuc. Raz w płucach, cząstki stałe mogą również spowodować poważne problemy dla serca. Dwutlenek azotu wytwarzane gdy paliwo spala się w wysokiej temperaturze, można również oznaczać kłopoty; w wysokich stężeniach, może spowodować uszkodzenie płuc i spowodować bóle w klatce piersiowej. Największa
Lotne związki organiczne (lepiej znany jako LZO) występują również w zanieczyszczeniu powietrza, i są tak samo niebezpieczne jak sama nazwa sugeruje. W przeciwieństwie do cząstek stałych i kilka innych znanych zanieczyszczeń, LZO nie mają smak, zapach i kolor. Są one znane jako " lotny " ze względu na to, jak łatwo parują w temperaturze pokojowej. Niektóre lotne związki organiczne, takie jak benzen, Znane są rakotwórcze. Choć LZO są produkowane przede wszystkim za pomocą środków przemysłowych, pojazdów zrobić je zwolnić, ponieważ spalania paliwa. Nawet wnętrza samochodów zwolnić LZO. Największa
Ale jak dużo zanieczyszczeń czy samochody produkcji? Odpowiedź jest bardziej skomplikowana, niż można się było spodziewać. Na początek, zanieczyszczenie powietrza nie jest zgodne z całego świata, a nawet w całym kraju. Obszary gęstych populacji - lub, bardziej szczegółowo, miejscach, gdzie duże ilości spalanych paliw kopalnych są - mają o wiele wyższe poziomy zanieczyszczenia powietrza niż słabo okupowanych regionów. Gęsto zaludnionych miastach, takich jak Los Angeles, Mexico City i Pekinie są znane z ich zanieczyszczenia powietrza. Warunki atmosferyczne również wpływ na jakość powietrza, w wyniku czego dziennych wahań oddychania powietrzem. Tak więc, poziom zanieczyszczenia nie tylko różnić w zależności od regionu geograficznego do drugiego; oni też różnić od jednego dnia do następnego. Największa
A jednak z tych wszystkich zmiennych, naukowcy wciąż może dać nam przybliżony procent zanieczyszczenia powietrza wytwarzanego przez samochody w Stan
[1] 