samochody Gaz /hybrydowy elektryczny stały się powszechne, a wiele samochodów oferując modele hybrydowe lub wersje swoich modeli z drivetrains hybrydowych. Gazowe /elektryczne hybrydy używać zarówno silniki benzynowe i silniki elektryczne zasilane z baterii litowo-jonowych, aby przenieść do samochodu. Baterie się opłata choć procesie zwanym hamowanie regeneracyjne. Kiedy samochód hamuje, dwie poduszki ściskać kierownicę, co powoduje tarcie, spowolnienie koła i zatrzymanie samochodu. Ale, że tarcie jest również energia - energia, która straciła gdy konwencjonalne hamulce samochodu Największa
Kiedy gazowe /elektryczne hamulce hybrydowe, że tarcie jest przechwytywane i wykorzystywane do ładowania akumulatora.. Akumulator wtedy moce silnika elektrycznego. Ale silnik elektryczny w większości samochodów nie jest bardzo silny i tylko porusza się samochód z małą prędkością. W większości modeli hybrydowych, gdy samochód uderza 20 do 30 mph, silnik gazowy przejmuje i samochód działa jak każdy inny. Największa
Za pomocą silnika elektrycznego przy niskich prędkościach oznacza gazowe /elektryczne hybrydy obniżyć kwotę paliwa używają i emisji uwalniają do atmosfery. Jednak nie są to jedyne rozwiązanie hybrydowe do problemów energetycznych świata. - Hybrydy hydrauliczne może pomóc zbyt Największa
hybrydy hydrauliczne korzystać z trzech głównych komponentów do napędzania pojazdu w niskich prędkościach i poszerzyć silnik benzynowy. Płyn jest przechowywany w zbiorniku pod niskim ciśnieniem. Pompa przesuwa płyn ze zbiornika do akumulatora wysokociśnieniowego. Akumulator posiada nie tylko przyniósł ponad płynu przez pompę, ale również pod ciśnieniem azotu gazowego. Największa
Te trzy elementy współpracują ze sobą, ale aby dostać się wszystko zaczęło, potrzebują energii. Jak hybryd elektrycznych gazowych /, że energia jest zgromadzone w wyniku hamowania regeneracyjnego. Energia kinetyczna z uprawnień hamulce pompa. Gdy pojazd hamuje, pompa jest włączona, i płyn przenosi się z zasobnika do akumulatora. Gdy ciśnienie w akumulatorze buduje, to działa jak w pełni naładowanej baterii w gazowym /hybrydowy elektryczny, gotowy do zasilania silnika elektrycznego Największa
Ale tu, gdzie hybrydy hydrauliczne różnią się nawet bardziej od gazu /hybryd elektrycznych. Zamiast wysyłając moc do silnika elektrycznego, który następnie wysyła go do wału napędowego (część samochodu, który ustawia koła w ruch), akumulator wysyła swoją energię (w postaci azotu), bezpośre
