Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody hybrydowe >>

Wprowadzenie Jak Diesel

ów klasy wyższej, nie można zrobić znacznie lepiej niż Mercedes-Benz S-Class. Top-of-the-line Mercedes czterodrzwiowe oferuje ogromne ilości wydajności, komfortu i stylu gadżetów - prawie wszystko z wyjątkiem zużycia paliwa. 2009 wzoru Mercedes S600 osiąga tylko 11 mpg (4,7 km /l) w mieście i 17 mpg (7,2 km /l) na autostradzie [źródło: fueleconomy.gov]. Największa

Ale na Frankfurt Motor Show w 2007 roku, firma popisywał diesel hybrydowy koncepcja S-Class, które mogą dostarczać więcej niż 40 mpg (17 km /l). Hybrydowa koncepcja Mercedes-Benz S300 BlueTEC ma silnik wysokoprężny 2,2 litra, który napędza koła większość czasu, wraz z silnikiem elektrycznym, aby pomagać w przyspieszaniu. Ogólnie rzecz biorąc, produkuje około 224 KM i aż o 413 lb-ft (559,32 Nm) moment obrotowy -. Numery, które są porównywalne z potężnym silnikiem V8 Największa

Koncepcja S300 BlueTEC Hybrid wykorzystuje również wersja Mercedesa z działalności System wtrysku mocznika AdBlue, który umożliwia pojazd spotkać najsurowsze normy emisji. Jest to kolejny potencjalny stan 50-samochód z silnikiem wysokoprężnym. Największa w 2006 roku Citroën C-Metisse samochód koncepcyjny na wystawie Paris Motor Show. Największa PIERRE Verdy /AFP /Getty Images Największa

Jednym z więcej unikatowy hybrydowy diesel koncepcje kiedykolwiek widziałem pochodzi z firmy znanej na innowacje. Francuski producent samochodów Citroën pokazało swój C-Metisse samochód koncepcyjny na Paris Motor Show w 2006 roku silnik ogień czerwony samochód koncepcyjny był nisko zawieszone coupe cztery drzwi z swooping linii i ogromne nadkola. Największa

Jeszcze lepiej C-Métisse był hybrydowy diesel z bardzo nietypowy konfiguracji - 2,7-litrowy diesel V6 w przedniej części samochodu napędza koła przednie, natomiast dwa silniki elektryczne napędzają koła tylne. V6 wypuszcza około 208 KM oraz dwa silniki tylne dostarczyć około 295 lb-ft (399,51 Nm) moment obrotowy każdego według Citroën. To wystarczy, aby prowadzić pojazd od 0 do 62 mph (100 km /h) w około 6,2 sekundy. Największa

Samochód osiąga około 45 mpg (19,1 km /l) z tej instalacji. Można również uruchomić do 20 mph (32,2 km /h) na energię elektryczną sam, gdzie działa w " Zero Emission Vehicle " tryb. Citroën mówi koncepcja jest bardzo przyjazny dla środowiska, i jest wyposażony w systemy kontroli cząstek stałych. Największa

Z ich doskonałą wydajność, trwałość i doskonałą sprawdzoną zużycia paliwa, dlatego nie produkują samochodów hybrydowych diesel

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]