Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody hybrydowe >>

Wprowadzenie Jak Diesel

alszego ograniczenia emisji. Choć nie trick z czterocylindrowym silnikiem Jetta w większe silniki trzeba trochę dodatkowej pomocy. Największa

To gdzie AdBlue przychodzi. Ten system wstrzykuje mocznika w procesie spalin, aby znacznie zmniejszyć tlenków azotu (NOx) , Po zmieszaniu z ciepła spalin, NOx i reformy mocznika i co wychodzi to w większości nieszkodliwe azot. Europejskie koncerny samochodowe zaczęły instalacji systemu AdBlue na swoich większych samochodów z większymi silnikami, jak Mercedes-Benz ML320 BlueTEC i X5 xDrive35d BMW - oba są SUV-y. Jak te systemy redukujące NOx umożliwi większe diesle mają być sprzedawane we wszystkich 50 stanach. Największa Prowadzenie Diesel Hybrid

Diesel już osiąga doskonałą oszczędność paliwa do silnika benzynowego. Więc co to za przebieg może Diesla elektrycznych wspomagane osiągnąć? Największa

Golf TDI Hybrid samochód koncepcyjny, zaprezentowany na Geneva Motor Show w tym roku, dostaje 69 mpg (29,3 km /l) w europejskim teście zużycia paliwa Cykl, według Volkswagena. Porównaj to do 54 Prius 'mpg (23 km /l) w tym samym teście, a to łatwo zauważyć, że dodanie składnika hybrydowy może znacznie zwiększyć przebieg. Największa

Podczas gdy oni mają tendencję, aby zapewnić dobre zużycia paliwa, Do niedawna wysokoprężne nie były znane najczystszy Sposób poruszania Największa

Pojęcie hybrydowy Golf emituje 90 g /km (0,32 funta /mi) dwutlenku węgla. - mniej niż 104 g /km (0,37 lb /mil) emitowanego przez Toyota Prius i 116 g /km (0,41 lb /mil) emitowanego przez Honda Civic Hybrid. To także znacznie mniej niż diesel Golf BlueMotion - innego pojazdu, który wykorzystuje wtrysk AdBlue mocznika do redukcji emisji -., Które stawia się około 119 g /km (0,42 lb /mil) z dwutlenku węgla

Oba silniki wysokoprężne oraz silniki elektryczne mają reputację do generowania ogromnych ilości momentu obrotowego. Razem, można je łatwo przenieść duży SUV, takich jak BMW X5. Niemiecka firma zaprezentowała hybrydowy podwójnym turbodoładowaniem diesel tłumaczenie pojęcia X5 na Geneva Motor Show. 2,0-litrowy czterocylindrowy silnik wysokoprężny ma 220 KM i 295 Nm momentu obrotowego ogólnych. To więcej momentu obrotowego niż 3,0-litrowy sześciocylindrowy silnik benzynowy, który napędza X5 bazowej Największa

". To nie jest ogromny, ale to wystarczy, aby motywować X5 dość dobrze, " powiedział BMW Buchko. " Z tej koncepcji, jesteśmy pokazując to, co jest możliwe, " Największa

W następnej częśc

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8]