Rozszerzenie szkła szyby ukrył swój wycieraczek. Ponieważ samoloty stronie Ferrari Mythos koncepcyjnego samochodu mieszane tak dobrze, wielkie tylne skrzydło spojlera nie wyróżniał się tak bardzo jak w innych supersamochodów. Największa Aby zwiększyć siłę docisku, tylne skrzydło spojlera z Mythos może podnieść prawie 12 cali. Największa © 2007 Największa
Patrząc z góry, związek z Formuły 1 Ferrari było widoczne w podwójnym ". S " sekcji, mówi się, że cali do podobnych do linii falistych o ... SKRZYPCE i quot.; Podczas gdy zwykły Testarossa była szersza z tyłu niż z przodu, Ferrari Mythos samochód koncepcyjny dodał jeszcze pięć cali do tej różnicy, co tylny koniec 8,2 cala szerszy niż przód. Z tego powodu, rozszczelnienie tylne wloty powietrza były widoczne nawet patrząc od przodu samochodu. Zwis tylny był krótszy niż Testarossa pod mierzące zaledwie 25 cali. Największa
Ferrari Mythos z 1989 samochód koncepcyjny kute nową ścieżkę nie tylko w projektowaniu jej organu. . Dowiedz się więcej na następnej stronie Największa Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcyjnych są prognozy, sprawdź:
Podobnie jak wielu futurystycznych koncepcji samochodów 1980, aerodynamika odgrywa kluczową rolę w 1989 roku Ferrari Mythos samochodu koncepcyjnego konstrukcja mechaniczna. Tylne skrzydło spojlera, dla jednego, może podnieść prawie stopę (w zależności od prędkości), aby zwiększyć siłę docisku. To obraca się także 12 stopni, przy produkcji obciążenie 331 funtów na 155 mph. Największa
Zamiast zwykłych technik korekcyjnych, które wpłynęły przednim lub sam tylną oś, która zakłóca równowagę przez samochód, Pininfarina zdecydował się na jednym z każdy koniec. Więc z góry, chowany wargi u podstawy zderzaka wystawała nieco ponad cal zwiększyć reakcję docisku tamy. Oba urządzenia sterowane elektrycznie, skompresowanie do działania przy prędkościach powyżej 62 mph. Każdy schowany gdy prędkość spadła poniżej 44 mph. Największa
Ozdoby był tak minimalny, jak w każdym projekcie z 1980 roku. Elementy funkcjonalne (zderzaki, reflektory, spojlery) zostały włączone do ogólnego projektu, nie
