Przeglądaj artykuł 1969 AMX /2 Concept Car i 1970 AMX /3 Wprowadzenie do 1969 AMX /2 Concept Car i 1970 AMX /3 Największa
W 1969 r AMX /2 samochód koncepcyjny - prototyp ekscytującej 1970 AMX /3 produkcji samochodu - był to pierwszy dowód, że małe, stateczny AMC bawiąc się wyczynowych sportów połowy silnika . Samochód Największa
Dick Teague zawsze był dumny, że, którą zaprojektowany 1970 AMX /3 - tak dumny, że sidła dla siebie jedną trzecią tych, zbudowany. Niestety, która wyniosła zaledwie dwóch samochodów. Największa
entuzjastą samochodów przez całe życie, Teague kochał prawie wszystko na czterech kołach, choć jako kolekcjoner samochodów zabytkowych maszyn już uprzywilejowanych, który apelował do niego, zarówno proste i nostalgiczne obok nowoczesne żelazko pracował w czasie 25 lat jak projektowanie wiceprezes American Motors. Mimo to, te dwa AMX /3s siedział policzek-to-w ramię z jego wielki parowiec i ogromnej białej Papież-Hartford turystyki aż do jego przedwczesnej śmierci w 1991 roku
próżności Designer? Ani trochę. AMX /3 (czasami pisane " AMX /III ") pozostaje jednym z najpiękniejszych samochodów na świecie: niskie, gładkie, krzywego we wszystkich właściwych miejscach, zręcznie proporcjach. Teague miał prawo być dumny. Największa
Ale dobry wygląd to tylko część historii. 1970 AMX /3 był również wysokiej klasy sportowe połowy silnika samochodu, który był bardzo blisko do produkcji, co byłoby nie lada osiągnięciem, nawet jeśli wielkość byłaby niewiele więcej niż sześć przykładów ostatecznie zbudowano. Największa
Mimo to, podczas gdy Chevy dokuczał społeczeństwu śródokręciu Corvette, że nigdy nie będzie, trochę AMC krótko był na skraju budowy supersamochodu Euro stylu społeczeństwo może rzeczywiście kupić. Największa
Dowiedz się więcej o początku tej historii . - 1969 r AMX /2 Koncepcja Największa
samochód - w następnym rozdziale Największa Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcyjnych są prognozy, sprawdź:
Prawdziwa historia 1970 AMX /3 rozpoczyna się w 1969 AMX /2 samochodu koncepcyjnego. Jak Wielkiej Trójki z Detroit - General Motors, Ford, i Chrysler - American Motors następnie agresywnie zaloty rynku młodzieży i studia Teague wyda
[1] 