Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

1963 Studebaker Westinghouse Pickup Truck Concept

estaurowanie istniejących samochodów Studebaker jest. Wybitny projektant Brooks Stevens wyszła pięknie 1962 z przebudowany Lark i bardziej całkowicie przebudowana " sportowy samochód rodzinny, " retitled Gran Turismo Hawk. Największa

Egbert ale również szybkie rezultaty z grupy Raymond Loewy na elegancki nowy, wysokiej jakości obrazu, zwiększając samochodu chciał, a w miesiącach świat został brawo liczbie pojedynczej Avanti.

Projekty te uszczuplone środki, które mogły zostać użyte do odmłodzenia ciężarówki Studebaker, ale Egbert robił, co mógł, dodając do wbudowania błotnik " Spaceside " Champ i nowe diesel lekkich i ciężkich modele 1961-1962. Największa

On też poszedł po więcej wojskowej i gospodarczej rządu, a nawet zorganizował odkupić fabrykę ciężarówek Studebaker, które zostały sprzedane do Curtiss -Wright połączenie, które wciąż nominalnie kontrolowane sprawy South Bend w. Największa

Problem w tym, że roślina kosztować mocny $ 7,5 mln euro, jednak postanowienie pół-torów To miał zbudować został przecięty na pół, a pozostałą produkcję nie zaczynają na pokrycie ceny zakupu. Egbert nadal próbuje naciskać Studebaker jako " duży samochód " producent, ale z niewielkim powodzeniem. Największa

Firma została wpatrując się bardzo ciemny tunel, w połowie 1963 roku, kiedy to pojawił się słaby promyk światła. To przyszło w formie 9 milionów dolarów kontrakt na budowę około 4.200 małych pocztowych pojazdów dostawczych. Największa Randall Faurot, ostatni szef Studebaker stylizacji w South Bend, dał Pickup Concept Westinghouse proste linie do łatwego, taniego montażu. Największa © 2007 Największa

Niestety, rola Studebaker w ". Zip-Van " Projekt zakładał, polegającym na montażu zbiór jego starzenia komponentów samochodowych w wysoki, kwadratowy ciała dostarczonych przez Met-Pro z Lansdale, Pensylwania Największa

Oczywiście, to zamówienie było mile widziane. - każdy nowy przedsiębiorca był wtedy - - ale to był zbyt skromny, aby zrównoważyć straty z miażdżące sprzedaży samochodów ostoją Studebaker jest. W listopadzie, zegar na ścianie South Bend przeczytać jedną minutę do północy. Największa

I ostatnia propozycja zapisane dnia na Studebaker. . Przejść do następnej strony, aby dowiedzieć się więcej o 1963 Studebaker Westinghouse Pickup Truck Concept Car projektu
Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcyjnych są prognozy, sprawdź: Największa

  • Samocho

    Page [1] [2] [3] [4] [5]