Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

1960 AMC Praca Cars

ukcyjne najbliższej przyszłości. Największa

Jak wiemy, produkcja AMX był sprytny pracy rozdział dotyczący nowego-for-1968 Javelin ponycar AMC. Mimo to, wiele zawdzięczał jego przodków jednorazowych w stylu i charakterze. W rzeczywistości, kiedy przyszedł czas, aby ją wymienić, Teague nalegał na utrzymanie AMX chociaż inicjały pierwotnie oznaczało " American Motors Experimental " Największa

Jego logicznym argumentem. Ludzie już uznane podstawowe pojęcia o tej nazwie , więc dlaczego ją zmienić? Ale choć ekscytujące, sama w sobie, a wręcz zaskakujące dla AMC, produkcja AMX nie było tak popularne. Wystarczy dziewiętnaście tysiące sto trzydzieści cztery zostały zbudowane w ciągu trzech modelowych lat Największa

Pozostali członkowie Projektu IV były znacznie mniej radykalny niż AMXs koncepcyjnych , ale nie mniej interesujący. Najmniej predykcyjna tego perspektywicznego trio było AMX II, gładka sedan hardtop coupe, który nie wyglądał jak ramble Seat-niewątpliwie ponieważ został stworzony na podstawie Vince Gardner, zewnętrznego konsultanta. Największa

Funkcje zawarte ukryty Reflektory w dużym zderzaka /kratki, przednie błotniki pointy, czyste boki, tylne okno vee'd w rzucie dopasować obrys pokładu, i " tylne światła bezpieczeństwa " które świeciły zielony, bursztynowy lub czerwony, aby zasygnalizować zamiar, wybiegiem lub zatrzymania. Na 187 cali ogólnych, AMX II był osiem cali dłużej niż " AMX I. " Większość dodatkowych cali pokazała się w rozstawie osi zapewnić pełną cztery siedzenia pasażera. Największa AMX II samochód koncepcyjny był dłuższy od pierwotnej koncepcji AMC AMX i zawiera ukryte reflektory. Największa © 2007. Największa

To wstyd, że coś atrakcyjnego AMX II nie skończyć jako jeden z post-1969 Hornet kompaktów AMC, choć Teague udało piękny Hornet hatchback coupe w 1973 roku z pewnością mógłby pamiętał, kiedy kształtowaniu obrzęk 1974 Matador coupe , prawdopodobnie jego najmniej wyróżnia wysiłku po pudgy wyglądające późne 1970 Pacer. Największa

Z drugiej strony, Teague nie sam dumni z projektu tylko sedan w IV. Nazywa Cavalier, wyglądało to dobrze na kompaktowy czterodrzwiowy, mierząc 175 cali, z delikatnie zakrzywionych stron, wesoły " latającego korzeniu " ćwiartki tylne dachowe, pełne nadkola i minimal ". pierniki " W formie ogólnej Cavalier przewidzieć przyszłość Hornet zapisać krótszy kaptur daje równa długości przednich i tylnych pokładów. Największa

proporcj

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]