Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> samochody koncepcyjne >>

1958 Lincoln Mark II Concept Car

ch nie ma samochodu był świętym, chyba że zarobił. Największa

Tak więc, wkrótce po Mark II został odsłonięty do krytyków, Ford postanowił kontynuować bardziej dochodowych modeli opartych na Lincoln Mark II 1958 roku w ten sposób zniknął po roku 1957 praktycznie bez zmian zapisać wzrost KM do 300. Całkowita produkcja zakończony w 1769. Największa

Aby dowiedzieć się o zmianach, które były w magazynie dla roku 1958, czytaj dalej na następnej stronie Największa Więcej informacji na temat samochodów koncepcyjnych i modeli produkcyjnych są prognozy, por.

  • Koncepcja Samochody na
  • Klasyczne samochody
  • Przewodnik Konsumentów auto show raporty Największa
  • Przyszłość Samochody na Największa +1.958 Lincoln Mark II Wzory Największa

    Kiedy Ford umorzył Continental Mark II po 1957 roku, firma pozostawione 1958 Lincoln Mark II wzorów że plany pokaż dla trzech linii modelowej zakotwiczone przez znanego hardtop coupe. Tylko jedna zmiana stylizacji było rozważane: łagodny aktualizacji frontalny z ułożonych reflektorów quad (wówczas wszystkie wściekłość), bez kratki, paski pionowe i łagodnie przekształconego zderzaka Największa

    Nie, że nie było powodu, aby manipulować.. Jak powiedział projektant John Reinhart później Mark II " był tak doskonały projekt, który czuliśmy, to może iść tak długo, jak 10 lat ". Największa

    Więcej intrygujący był kolega projektant propozycja Buehrig za długo Kołowe Podstawa czterodrzwiowa hardtop nazywa Berline (" sedan " w języku francuskim). Ewoluowały poprzez liczne wizualizacje i modele z gliny, to stosowane podstawowe stylizacji Mark II, ale wyglądała na tyle więcej " ważne " być kierowcą powinien popyt okazja. Największa

    Różnice zaczął lekko wyższy kratki otoczony przez ułożone reflektory quad, jak zaplanowano w coupe, ale z niższych świateł Położony w przednim zderzaku. Bodysides nie miały żadnego dekoracji akcenty żebrowanych oszczędzania panelu rocker, coupe stylu " linii znak " prowadzenie pełnej długości tuż poniżej pasa, i dopasowanie gniecenie niższe ciała, który rozpoczął się w linii pionowej, tuż za światłami. Największa

    Trzeci model rozważane było dwudrzwiowy hardtop chowany-kabriolet, który nie został zainspirowany z 1957 r Ford Skyliner. &Quot; retrac " faktycznie zaprojektowane na specjalne produkty w 1954 roku jako jedynego modelu Mark II, tylko zostać odrzucony, gdy koszty programu zagroził wymknąć się poza zasięgiem wzrok

    Page [1] [2] [3] [4]