Jak elektryczną pracę silnika Pivo jest? Choć Pivo i Pivo 2 są zarówno zasilany przez zaawansowanych baterii litowo-jonowych, oba modele się zasadniczo różne podejścia w jaki sposób dostarczyć mocy na koła.
pierwszej Pivo jest bazą podwozia mieszczące się na tylne osie przednie i cylindryczne, każdy zawierający mocny silnik elektryczny o nazwie Super silnika. Jeden silnik zasilany lewe i prawe koło na każdej osi. Na Pivo 2, każde koło mieści się w jego własnym, ruchomym obudowy pod-podobne. Każde z kół jest w stanie obrócić w jego obudowie, dzięki czemu każdy pojedynczy koła zdolny więcej niż 90 stopni obrotu. Nissan nazywa ten system Metamo i umożliwia dwa schludne rzeczy się wydarzy. To sprawia, że Pivo 2 bardzo zwinny, gdyż może to prowadzić na boki jak rozbić kraba. Może również zwiększyć stabilność podczas przyspieszania, zwalniania lub wprowadzania ostrych zakrętów i łuków. Największa
Pivo 2 wykorzystuje 3D silników w-kole. Silniki 3D, wspólny projekt Nissana i Fujitsu General Ltd., rzekomo stworzyć dwa razy wyjście z tradycyjnych silników elektrycznych. W przeciwieństwie do silników elektrycznych o dużej objętości i cylindrycznych konwencjonalne silniki 3D są w kształcie dysku i stosunkowo szczupła [źródło: Nissan Global].. Największa
Przejdź do następnej strony, aby dowiedzieć się, jak innowacyjne technologie Pivo jest umieścić sterownik pierwsza
Pivo Technologia Największa
Czy kiedykolwiek znalazłeś się denerwują, że " garb " że Twoje nogi w pudełka, gdy jedziesz na tylnym siedzeniu z napędem na tylne koła samochodu? Garb, który znany jest jako tunel transmisji. Jeśli jesteś na wyższy strony, być może nie czułem się klaustrofobicznie w samochodach, gdzie kierownica siedzi zbyt blisko ciała. Kolumna kierownicy było winowajcą. Jeśli jesteś krótszy postury, może znaleźć się sfrustrowani konieczności spojrzeć na to, co może wydawać się akrów kaptur. Kaptur jest tak długo, bo musi pomieścić większość silnika Największa
W tych wszystkich przypadkach, kierowca. - Czynnik ludzki - zajmuje miejsce z tyłu do rozważań mechanicznych. Pivo wykorzystuje Nissan " przyjazne innowacje " umieścić ludzi na pierwszym miejscu w równaniu automatycznego projektowania. Kluczową technologią umożliwiającą jest by-wire systemy kontrol
