Zarówno wewnątrz i na zewnątrz, Lexus LF-LC jest silnie nasycona organicznego projektowania wrażliwości. Wlewanie, organiczne kształty, które wyznaczają jego powierzchowność nadal wewnątrz pojazdu. LF-LC zmiękcza jego interfejsów high-tech poprzez zaszczepienie kokpit z materiałów, które czują się tak dobrze, jak wyglądają. Największa
Podczas gdy skóra i zamsz swaddle kierowcę i pasażera na swoich miejscach, polerowanego drewna i szczotkowanego metalu akcenty mówić klasy i luksusu na schludnych kawałkach. Największa
HMI lub Human-Machine Interface, obejmuje kierownicę wyścigowego inspirowane i pedały podłogowych, jak można się spodziewać. Ale nie szukać na wiele przełączników i pokręteł do sterowania doświadczenie w kabinie. Monitory elektroniczne i ekrany dotykowe obfitują. Dwa 12,3-calowe (3,1 decymetrów) LCD pokazują, ważne informacje, takie jak nawigacja i kontroli klimatu, podczas gdy siła sprzężenia zwrotnego ekran dotykowy w konsoli środkowej zapewnia kontrolę no-look, dzięki czemu kierowca może utrzymać swoją koncentrację na drodze. Największa
Nawet czcigodny przełącznik szyb ma zdobyć bagażnik w LF-LC. Jeśli chcesz poczuć świeży powiew podczas jazdy, palcem gest w " oknie dół " ruchu na ekranie dotykowym. Największa
Oczywiście, LF-LC jest wysokiej dotykowy, jak i high-tech doświadczenie. . Aby zobaczyć niektóre z jego innych technologii, przejdź do następnej strony Największa LF-LC Lexus: Technologia Największa
Wiele technologii poszedł do kręcenia Lexus LF-LC, i nie chodzi tylko Ekran dotykowy o aktywowane regulatory siedzeń. Pamiętasz te linie organicznie płynących? Cóż, rzeczywiście inspirowane liściem. Największa
W wymyślanie ogólny kształt samochodu, projektanci zeskanowany do swoich komputerów wysoki, uderzające liści, które złowione ich wyobraźnia. Od tej dwuwymiarowej zarysie, że wytłaczany trójwymiarowych kształtów, do których można dodać potrzeb, takich jak błotniki, koła i dach. Największa
Pod maską LF-LC jest to, że układ napędowy Lexus dotyczy jak zaawansowane Napęd hybrydowy Lexus. Lexus oczywiście skorzystał z wielu lat spółka dominująca Toyota doświadczenia z silnikami hybrydowymi. Ale " magia, " według Lexus, jego najnowszego systemu hybrydowego jest to, że jego komputer sterowania silnikiem może inteligentnie optymalizuje obowiązki dystrybucji mocy pomiędzy silnikiem elektrycznym i silnika spalinowego o n
