Jak Lamborghini Urus będzie Work

j osób może spekulować. Przede wszystkim, jaki rodzaj silnika może zasilać taką bestię? Wiele innych samochody sportowe są oferowane z wyborem układów napędowych, ale samochody Lamborghini są zwykle wytwarzane w takich stosunkowo niewielkich ilościach, że nawet pojazdy pozornie nieskończenie konfigurowalny (w zakresie wykończeń zewnętrznych, kolorów skóry obiciowych i przeszyciami, oraz itp) silniki wydają się być jeden-rozmiar dla wszystkich transakcji, lub, jeśli nie ma możliwości, jest ich niewielu. Mając to na uwadze, V-10 silnik benzynowy z napędem wydaje się być najbardziej prawdopodobne napędowego dla Urus na bazie najnowszych osiągnięć inżynierii Lamborghini i niewielu widowisko teaser, jak 600-konny, włoski producent samochodów już ujawnił [źródło: Johnson]. Przedstawiciele Lamborghini stwierdzili jednak, że marka dąży do osiągnięcia emisji dwutlenku węgla najlepsze w swojej klasie dla Urus, co oznacza, że ​​Urus będzie zanieczyszczać mniej niż garść innych SUV premii na drodze. Określona celem może być w sprzeczności z spekulowali silnik V-10 - ale tylko czas pokaże. A jeśli chodzi o szczegóły mechaniczne udać, że to wszystko, co jest na stole, tak daleko. Największa

To dużo mówi tak niewielu rzeczywistych informacji, a także harmonogram produkcji Urus może wydawać się trochę daleko, ale Lamborghini ma swoje powody. Lamborghini nie posiada zdolności produkcyjnej większej samochodów, więc wszystko musi być o wiele bardziej starannie zaplanowane. Innymi słowy, dzięki czemu Urus prędzej oznaczałoby ograniczania produkcji niezależnie od innych modeli Lamborghini są produkowane teraz. I to jest pojedynek zdenerwuje zamożnych klientów Lamborghini; ci sami, którzy często zamawiają swoje samochody (i odłożyć depozytów mocny) na długo przed Lamborghini może faktycznie ominąć czyniąc je. (Większe samochodów, z mniej skomplikowanych i mniej kosztownych pojazdów, mają o wiele większą elastyczność planowania.) Lamborghini nawet nie wie na pewno, że będzie popyt na Urus, więc równie dobrze może to utrzymać produkcję samochodów, które na harmonogram (te, które sprzedają), przynajmniej trochę dłużej. Około 3000 przykłady Urus zaplanowane są na pierwszej serii produkcyjnej, która może wydawać się ambitny, ale minęło trochę dokładnej analizy, aby dojść do tego rysunku. Stephan Winkelmann Lamborghini CEO właściwie odniósł się do kwestii potencjalnego zapotrzebowania Urus "podczas swojej prezentacji na 2014 North American International Auto Show w Detroit, twier