Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1950 buick >>

Wprowadzenie do 1958 Buick Ograniczona Ograniczona klasycznym Car

raniczona kosztować więcej - od $ 110 do $ 240 - od modeli bazowych, Imperial, Lincoln i Cadillac. W rzeczywistości, jego cena była faktycznie $ 33 wyższa niż modelu Caddy rozszerzonym pokładu w. Największa

Buick ludzie upierają się, że tego dnia Ograniczona było warte swojej ceny, ponieważ jego dopasowanie i wykończenie były na najwyższym poziomie. Wnętrza herbatniki-wzór przyszedł w wyborze tkaniny Mojave lub sukna, pokryte skórą w obu przypadkach. Największa

Kabriolety Zastosowano delikatnej skóry w szerokiej gamie kolorów. Miłośnicy Buick nawet twierdzą, że Limited była lepsza niż wyważony samochód Cadillac. I żebrowane hamulce aluminiowe, które zostało przedłużone do 1958 do wszystkich, ale specjalnej serii, mieszkał aż do roszczeń reklamowych Buick. Największa

Ciekawe, co się stało na ograniczony? Przejdź do następnej strony i dowiedzieć Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa

  • Klasyczne samochody
  • mięśni Samochody na
  • sport Samochody na
  • Szukaj przewodnik konsumenta New Car Największa
  • przewodnik konsumenta Samochód Szukaj
    Styl Zmiany

    dziwnie wyglądające trzyczęściowy tylna szyba została usunięta za nieprzerwaną szklanej tafli. Największa

    "Mouseholes", oficjalnie znany jako "ventiports," zniknął. Największa

    Nowy "Fashion-Aire Dynastar" kratka zdominowany przód. Składał się on z 160 chromowanych kwadratów, każdy zaprojektowany z czterema trójkątnymi wklęsłych powierzchni obliczonych w celu odzwierciedlenia maksymalną ilość światła. Największa

    brightwork został obficie stosowane. Po raz pierwszy, Buick wyglądał bardziej jak Wurlitzer na kółkach niż samochód. Jeden wielbiciel o niej jako "The Rhinestone Cowboy". Największa 1958 Buick Limited, Koniec Era Największa

    1958 Buick Ograniczona zakończył erę. Trzy rodzaje nadwozia składa się z linii: Riviera sedan, coupe, Riviera i kabriolet. Z trzech modeli, wersja czterodrzwiowa z łatwością wyprzedził innych. Która nie mówi wiele. Największa

    Nawet Imperial, sama napotykają ciężką pogodę w 1958 roku, wyprzedził ograniczonej o marżę w wysokości prawie dwa do jednego. W społeczeństwie stanu świadomy jak Ameryka w latach pięćdziesiątych, to może po prostu były nierealne, aby spróbować sprzedać samochód z tabliczki znamionowej średniej cenie - niezależnie od jego zasługi -. Po cenach wyższych niż te, z ustalonymi luksusowych namiotów

    Poza tym, wszystkie Buicki sprzedawane słabo w 1958 roku, w wyniku piątego miejs

    Page [1] [2] [3] [4] [5] [6]