+1930 Przewód L

ie omijała części zamienne i zwykłe Sidemount odrzucone, ich studnie ochraniacza wypełnione. Standardowe żaluzje kaptur zostały zastąpione przez Dusenberg podobnych ekranów siatkowych, które wspomagane chłodzenie silnika, gdy Stevens wszedł do samochodu w wyścigach górskich, Schoenthaler powiedział. Fasada budynku została ograniczona przez Stevensa-zaprojektowanym korka chłodnicy, reflektory, wąskie Woodlite zderzaka tylnego w celu ochrony płetwy i zamiatanie dwukolorowe malowanie. Największa

W środku kreska silnika toczone została skopiowana z podziwianego ". Duesey " Oparcie się zawiasowo tak, że w stanie złożonym, nie był dostęp do przedziału bagażowego pod zamkniętym pokładu. Limuzyna ciała, Coachbuilding Sklep Kabel-owned, przeprowadzone modyfikacje. Największa

Stevens zachował akcji 299 cali sześciennych Lycoming prosto osiem silnika i skrzyni biegów trzech prędkości, drugi z dźwignią zmiany biegów w desce rozdzielczej i charakterystyczny " do tyłu " przesunięcie wzoru. Miał jednak został zainstalowany kolektor twin-gaźnik spożycie oraz specjalny kolektor wydechowy wykonany i racier napęd przekładnia ostateczna. (. Fabryka przebudowany silnik został zainstalowany przed lat konkurencji samochodu) W późniejszych latach, Stevens wziął cenionych przewodu do pokazów i imprez rocznika samochodów touring Największa Więcej informacji na temat samochodów, zob. Największa

Klasyczne Samochody na

Muscle Samochody na

sport Samochody na

Przewodnik Konsumentów New Car Szukaj Największa

Przewodnik Konsumentów Samochód Szukaj

Page [1] [2]