Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> modele samochodów >> klasyczny kolekcjonowania >> 1960 lincoln >>

1963

ć samochód, przeciąć go na pół i dodać rozdział między drzwi przednich i tylnych. Największa Do roku 1964, pierwszym pełnym roku, Lehmann-Peterson uciekł 15 Limuzyny Lincoln Continental Wykonawczego. Największa © 2007 Największa

Od 1964 roku, ten odcinek był 34 dodaje cali długości, która wyprodukowała rozstaw osi 160 cali. - choć co najmniej dwa samochody zostały zbudowane w odcinku zaledwie dziewięć cali dla właścicieli, którzy chcieli coś, byłoby właściwe w chauffeur- lub napędzane przez właściciela samochodu. Największa

Oprócz wydłużony wał napędowy, Układ napędowy był Zdjęcie Lincoln. Zawierał on 430-cubic-calowy V-8 ma dobry dla 320 koni mechanicznych przez 1965 w wersji 340-konny silnik o tej rozszerzonej do 462 cali sześciennych służył od 1966 do początku 1968 roku, kiedy to został zastąpiony przez zupełnie nowy 460-cube V- 8, które wykonane 365 koni mechanicznych. Największa

Chociaż Ford zbudował Lincoln Continental na bardzo wysokie standardy sztywności ciała, coroczne badania wykazały, że po konwersji, limuzyny były jeszcze silniejsze. Z tego powodu, Lehmann-Peterson był jedynym coachbuilder przyznane prawo mieć swoje samochody objęte tą samą gwarancją, jak Ford Motor Company fabrycznych samochodów produkowanych. Ponadto, Lincoln zaczął reklamie w swoich broszurach limuzyny w 1965 roku (choć nie wiadomo dlaczego nie zostały one uwzględnione w literaturze, 1968 i 1970). Największa

Od początku Lehmann-Peterson osiągnął ekscytujące nowe wyżyny luksusu , Na przykład, układ siedzenia ośmiu pasażerów mogą wszyscy pasażerowie naprzeciw siebie, a nie gapić się lub porozmawiać z tyłu czyjejś szyi. Lista opcji testowane wyobraźni kupującego. Po palowania na to, co miał do zaoferowania Forda, potem listy Lehmann-Petersona Największa

Najpierw były elementy bez opłat, jak szofera ". Parasol towarzyskie wykorzystać pod przednim siedzeniu " dni paskudne-pogodowych, lub co do wyboru sygnału AM /FM radio z poszukiwaniem zasilania lub antena AM magnetofon stereo do tylnego przedziału. Największa

Typowe przedmiotów dodatkowych kosztach (w cenach z 1968 roku) obejmował dwa -cal wzrost głowy pokoju ($ 950), która weszła się bardzo dobrze ze względu na wielkość limuzyny. Ponadto oferowane były klimatyzacja (tylko $ 350 z tyłu, $ 503,90 w tym z przodu), okno, przegroda ($ 250 instrukcja, 350 $ zasilania), 11-częściowy serwis napojów ($ 200), tylną kieszeń piętrze podnóżki ($ 48), towarzysz Użytkowników stóp -rest podkładki (54 $), t