Więcej informacji na temat samochody, patrz:
1969 i 1970 Lincoln Limuzyna Największa
1969 i 1970 Lincoln Limuzyna zobaczył wzrost produkcji i spaść. W 1969 roku produkcja wzrosła nieznacznie do 93 jednostek. Oprócz tworzenia Limuzyny wykonawczej, Lehmann-Peterson parał się również z myślą o konwersji nowy wpis Lincolna w " osobistej-luksusie " pole, hardtop coupe Continental Mark III, do czterodrzwiowego sedana. Największa
Taki samochód został zbudowany dla Forda Planowania Produktów, wyposażony w wąskim krata Mark III i ukrytymi reflektorami, kołpaki, trunklid z garbem opon , tylny zderzak, tylne światła i. Podobnie jak Ford Thunderbird czterodrzwiowy sedan, miał bezramowe drzwi szklane i tylną " samobójstwo " Drzwi. Największa
nigdy Pomysł poszedł dalej niż, że w miarę coraz fabrycznie wbudowane Lincoln. Jednak to nie powstrzymało Lehmann-Peterson od podejmowania jeden na zamówienie dla klienta płatniczych. Największa z 1969 Lincoln limuzyny były ostatnie Continentals z obu budowy ciała i jednostki tylnych zawiasach drzwi samobójczych w plecy. Największa © 2007. Największa
W 20 marca 1970, listu do potencjalnego klienta Grover Hermann, były prezes Martin-Marietta Corporation, George Lehmann wyjaśnił, że taki wóz właśnie zostały zakończone w Henry Ford II kosztem $ 13.000. W zestawie z listu była migawka z samochodu. (Innym Lehmann-Peterson zdjęcia istnieje pokazując 1969 Mark III czterodrzwiowa prawie zakończona.) Największa
Hermann wybrał mieć jeden zbudowany dla siebie, i to w końcu wydana pod koniec roku. Niektóre z bardziej oczywistych różnic były 7,3-calowy odcinek ciała, poduszki tylnych siedzeniach przeznaczonych do umożliwienia podłokietnikami i stylu światła 1971 back-up na zmiany w połowie roku. Największa
Co ciekawe, Ford Motor Company zaprzeczył pierwszy czterodrzwiowy Mark zarządził, nie mówiąc już zbudowany, Henry Ford II. (Plotka w tym czasie było to, że był to prezent dla zagranicznego nonrelative kobiet). Być może był to produkt Planowanie samochód. Największa Obok limuzyny, Lehmann-Peterson konwertowane parę Lincoln Continental Mark III hardtops dwudrzwiowych na cztery sedan drzwi. Największa © 2007. Największa
ostatnia Lehmann-Peterson Limu
