Wiele lat później okazało się, że nawet dołączył do kadry kierowniczej na testach tortur. W porze lunchu, to oni zablokować samochód pełen ludzi i przyspieszyć go na różnych nawierzchniach toru badawczego, wreszcie uruchomienie go wbudowane podwyżki, wszystko, starając się go złamać. To nie Największa
Aby przeczytać o pierwszych 1963 Lincoln Limuzyny dokonanych przez Lehmanna i Peterson dla Forda, przejdź do następnej strony Największa
Więcej informacji na temat samochodów, zobacz:.. Największa Największa
+1963 Lincoln Limuzyna Największa
Na podstawie wyników badań i entuzjazmem Skip Lehmanna, Ford podpisał umowę i natychmiast zamówił dwa więcej +1963 Lincoln Limuzyny na podstawie 1963 Lincoln dostosowany przez Lehmanna i Peterson. Były one również przetestowane przez Forda i napędzane co najmniej 100.000 mil każdego. Największa
To właśnie te samochody, które były wykorzystywane we wszystkich wczesnych reklamy, jak Lehmann-Peterson zrobił nic z własnych. Dodał, że nigdy nie był zapis, dwa samochody sprzedawane do publicznej wiadomości. Największa
I tak, w 1963 roku, Lehmann-Peterson był w branży limuzyny. Badanie regularnej aktualizacji i rozpoczęli Lincoln Continental Owners Club (LCOC) HW członkowskim Schofield ujawnił, że dwa dodatkowe 1963 limuzyny były produkowane do sprzedaży publicznej; inne dane wskazują, że jeden z nich został kupiony przez komik Jerry Lewis. W 1964 roku, Lehmann-Peterson i Spółka stała Lehmann-Peterson, Inc., " budowniczych Lincoln Continental Automotive executive Limousine i Specjalności ". Największa
limuzyny oraz specjalne projekty zostały ręcznie z state-of-the -Art techniki Karoserie. Kolejność została wykonana przez wybieranie samochodu w dealerskiej Lincoln-Mercury i wybierając z ogromnej Lincoln i Lehmann-Peterson listy opcji Największa
W fabryce, Ford będzie zainstalować ". Limousine konwersji Kit " składający się z beefier zawieszenia z dodatkiem sprężyny z tyłu i przodu cewek, sztywniejsze ciężkich amortyzatorów i większych opon. Lehmann-Peterson będzie wtedy rozebra
