Elegancka ciało, oferuje współczynnik oporu powietrza (Cd) z zaledwie 0,28, została zbudowana z węgla kompozytowego włókna i szkło, chociaż stwierdzono stali zbrojeniowej pod skórą. Dostęp do kabiny kierowcy pochodzi z futurystycznym aranżacji baldachimem przy czym kierownica automatycznie odchylony do góry, jak baldachim został podniesiony. Największa
Buick Wildcat zbudował we współpracy z PPG, Inc. spędził on kilka lat na najważniejszych targach motoryzacyjnych i PPG /CART wyścigów Indy samochodów w całym kraju. Największa
Aby zobaczyć, jak Wildcat pokaż samochody ujrzał światło jako modeli produkcyjnych, przejdź do następnej strony na przegląd w 1962 Buick Wildcat. Największa
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
Największa 1962 Buick Wildcat Największa
Inauguracyjny 1962 Buick Wildcat był jednym z dwóch wymienionych hardtop coupe w 1962 Invictas. Moc pochodzi z Wildcat 455 V-8, jednostka 401-cubic-calowy, który odpalił z 325 KM do Electra 225. To był chleb z masłem Buick napędowego; jak zainstalować w LeSabres i mniejszych Invictas, rozwinął 265/280 KM. Największa
Invicta Wildcat podzielił swój 123-calowy rozstaw osi z dół skali LeSabre. Długość całkowita wyciągnął 214,1 cali i przechylił szalę na 4,150 funtów. To pierwszy rok, oferując został wyceniony na $ 3.927, najdroższy w linii i około 200 $ więcej niż standardowe Invicta dwudrzwiowy hardtop. Największa
Sprzęt specjalny zawarte charakterystyczny winylu top leczenie Wildcat emblematów na słupki C, wyłączne boczne ze stali nierdzewnej oraz wykończenia panelu rocker, a specjalny fotel wiadro wszystko winylu wnętrza. Przednich błotnikach przeprowadza stylizowane wersje legendarnych iluminatory Buicka; dziki kot był " trzy Holer " ., w przeciwieństwie do czterech znalezionych na górnej linii Electras Największa
Inne funkcje Wildcat zawierał konsolę środkową, że zamontowany dźwignię zmiany biegów, tylny podłogi światła i trudny do przeczytania obrotomierz; Pianka gumowa headliner chromowane łuki dachowe; Niestandardowe wykończenia całej; aluminium i bębny hamulcowe z przodu
