Wildcat II jest dziś w pielęgnacji Alfred P. Sloan, Jr., Muzeum w Flint, Michigan. Co ciekawe, cowl reflektory zostały przeniesione do otworów pod przednimi błotnikami gdzieś po drodze, a kaptur ozdoba Żbik został usunięty. Największa
Nazwa Wildcat powrócił w 1955 roku, tym razem z III za nim, i patrząc bardziej jak samochód produkcji, niż którykolwiek z jego poprzedników. Niektóre nazwał jej " zabawki " kabriolet. Największa
Żbik cztery-osobowego jechał 110-calowy rozstaw osi i mierzone kompaktowy 190,5 cali ogólnej. Jasny Kimberly Czerwona farba zaszczycił z zewnątrz, a wnętrze zostało pokryte Sovereign Red skóry. Największa
fotele kubełkowe obrócił i były oddzielone dźwigni zmiany biegów montowane w podłodze, że kontrolowany transmisję Twin-Turbine. Znajomy V-8 ponownie Zastosowano cztery węglowodanów, ale dalej szczypanie podwyższył moc do 280.
Podczas gdy przednia szyba Wildcat III był typu by-panoramicznym wówczas znane, słupki były bardziej niemal pionowe. Wycięcia w kształcie łzy koło dominuje widok z boku samochodu, odsłaniając część spodniej Fender jest. Bulaje były nieobecnością. Największa
Mimo że Wildcat III może być najbardziej konserwatywny z 1950 Wildcats, jej otwarcie kratki i zderzak, a także leczenie kaptur i reflektor, pojawił się w 1956 Buicków. Podobnie, chrom boku włócznią znalazł się na 1956 Roadmasters i całego 1957 linii. Największa Wildcat z 1985 samochód koncepcyjny miał śmiałe futurystyczną stylistyką nadwozia. Największa
Ostatni Wildcat jednorazowy, oprócz 1997 Riviera Żbik, zadebiutował pod koniec 1985 roku przez to, pokaż samochody były znane jako " pojazdów koncepcyjnych, " ten jeden cztery koła napęd dwumiejscowy na celu uświadomienie społeczeństwu high-tech możliwości Buick. Największa
W szczególności zaprezentowane Buick ciężkie zobowiązanie do silnika V-6, tutaj state-of -the-art napędowego 231 cali sześciennych przemieszczania i kręcenie się 230 koni mechanicznych. Ciekawa była podwójnego napowietrznych kamery, cztery zawory na cylinder, a komputerowo sterowany układ cewki zapłonowej. Największa
W połowie silnik PPG Buick był również wyposażone w system zapobiegający blokowaniu hamulców (ABS) i Zastosowano nowatorskie oprzyrządowanie w środek koła kierownicy.
