W każdym razie kilka czynników stanowiły Ford pozostaje w tyle. Po pierwsze, bez szwu ze stali " Turret Top " została wyróżniona przez wszystkich 1936 modeli Chevroleta, zapisać tylko standardowa kabriolet. Po drugie, seria Mistrz oferowane komfort niezależnego przedniego zawieszenia - Hacks firma nazywa go " Knee-action " - Bez dodatkowych kosztów, podczas gdy Ford przylgnął do tradycyjnej stałej osi Dwuteowniki, zawieszone za pomocą liści poprzecznym wiosną, tak jak to było w czasach Modelu T. Największa
Ale nakolanniki Akcja nie była nowa w 1936 roku, a nie był Turret Top, cechy, które już pojawiły się, odpowiednio, na Mistrzowskich modeli Chevroleta z 1934 i 1935 roku. Nowością w tym roku był hamulce Chevy Największa
Dzięki, w jakiejś mierze, nie ma wątpliwości, do bardzo skutecznego blitz reklamową metodą szybkiej wschodzącego Plymouth, społeczeństwo obudziło na zalety hydraulicznego ". Soku " hamulce, które od 1936 roku zostały przyjęte przez niemal każdego amerykańskiego producenta samochodów. - Pierce-Arrow, Willys, Lincoln, i Ford będącego wyjątki
Więcej informacji na temat 1937 Ford lineup, przejdź do następnej strony. Największa
Więcej informacji na temat samochodów, patrz:
1.937 Ford Skład Największa
W 1937 Ford wprowadzając linię, firma została ustalona na odzyskanie prowadzenia sprzedaży. Tym razem. Ford, też miał " Nowy stalowy wszystko w górę [że] ogarnia powrotem w nieprzerwanej linii, " jakby nie było - a dzięki prawami autorskimi, przypuszczalnie nie mogła być - nazywany ". wieżyczka " Stylizacja została całkowicie zmieniona, a " Brilliant nowy projekt, który uderza w nowoczesne notatkę w usprawnionej piękna, " Ford chwalił. " Szeroki pojemny samochód z nisko położony środek ciężkości - krzywych płynące szybko od przodu do tyłu i na boki ". Największa
tegoroczny skład zawierał 1937 Ford dostawy sedan. Zmodernizowany w wielu aspektach, to Zastosowano ukośn
