Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> wyścigi samochodowe >> NASCAR >> NASCAR inne >>

NASCAR Racing Jak NASCAR Racing Rowki Work

śl o lekkoatletycznym wyścigu. Utwór długodystansowych i pole rasa, co jest określane jako rozłożone początku; płozy na zewnątrz pasy rozpocząć przed wodzików w środku toru. Z przesunięciem w pozycje wyjściowe nadrobić dodatkową odległości zewnętrzne biegacze będą musieli pokryć ponieważ poza pasy są nieco dłuższe niż wewnątrz pasy. Największa

To nie znaczy, że wszystkie rowki Racetrack przytulić wnętrze torze , W wyścigach, cały czas spędzony na spowolnienie jest czasem straconym, więc kierowcy wyścig samochodów nie lubią mieć zwalniać jak wprowadzić zmianę. Przytulanie wnętrze kolei wymaga sterownika właśnie do tego. Aby uniknąć spowolnienia na kolei kierowca wyścigowy wykorzysta cały utwór - wprowadzenie kolei szeroka, ale cięcia w pobliżu krawędzi wewnętrznej w ostatniej sekundzie. Choć strategia ta może prowadzić do samochodu obejmujące nieco dłuższy dystans, samochód może obejmować ten dystans o wiele szybciej, niż można było pokryć wewnątrz dystans krótszy, jeśli kierowca musiał używać hamulców do każdej tury. Często wyścigowy NASCAR na torze owalnym może pozostać na lub w pobliżu pełnym gazie dla całego okrążenia. Największa

Co sprawia, że ​​rowek zależy od tego jak jest skonstruowana jednostka utwór. NASCAR utworów nie zarobił krzywe. Oznacza to, że nawierzchnia przechyla się do wewnątrz, w kierunku środka toru; bankowość biegnie prostopadle do kierunku samochody są w ruchu. Bankowość krzywe pozwala samochody naprawdę atakują je, bez konieczności spowolnienia. W rzeczywistości dzieje się zbyt wolno na stromym-zarobił krzywej może oznaczać kłopoty. Bankowość pozwala samochody do proca za zakrętem. Gdzie znajduje się rowek, a także, jak wiele rowki nie są - pamiętaj, że niektóre utwory mają więcej niż jeden - zależy od tego jak dana krzywa stroma przechylenie Największa

Na następnej stronie, dowiedzieć się, co. dzieje się, gdy kierowca kończy się poza rowek. Największa Poza Groove Największa

Jazda poza rowek oznacza, że ​​samochód nie jest po najbardziej efektywnej ścieżki wokół toru. Oznacza to, że zamiast być w rowku, samochód jest albo zbyt blisko ściany zewnętrznej z kolei lub zbyt zamknąć fartuch, termin dla których mieszkania bramkowe spotyka zarobił zakręt na torze. Największa

Jak można sobie wyobrazić, obie sytuacje mogą być katastrofalne dla kierowców - z różnych powodów. Będąc w rowku jest nie tylko o utrzymanie prędkości i wygrania wyścigu. Jest w rowku również zmniejsza ryzyko awarii. W pobliżu ściany, zawsze istnieje

Page [1] [2] [3] [4] [5]