David Pearson Największa
David Pearson nigdy nie miał ochoty do jazdy w trasie Winston Cup Grand National NASCAR. Był całkiem zadowolony spędzić większość swojego wolnego czasu w pogoni za $ 250 czołowych nagród na torze Sportsman short-track Największa
". Kiedyś słuchać niektórych dużych ras w radiu, " powiedział Pearson. " myślałem, że ci faceci muszą być szalony działa 150 mil na godzinę w miejscach takich jak Daytona ". Pearson, jeden z najlepszych laureatów w konkursie tygodnika krótkim torze w 1950 roku, miał wielu zwolenników fanów i wiemy o nim, jego legion kibiców był jego przepustką do wielkiego czasu. Największa
Jego fani w i wokół Spartanburg, SC, byli przekonani, mógł odnieść sukces w wielkim konkursie czasie NASCAR Grand National. Tak więc, pod koniec 1959 roku, zaczęli kampanię pozyskiwania funduszy, aby uzyskać Pearson w samochodzie NASCAR Grand National. Fani Pearsona wygrałem prawie $ 1500. Mimo, że było dużo pieniędzy w 1959 roku, było to około połowy kwoty potrzebnej, aby kupić dobry używany samochód wyścigowy Największa
NASCAR Galeria zdjęć Największa
". Nie chciałem nic robić z tego pomysłu, " powiedział Pearson. " Chciałem dać pieniądze z powrotem do ludzi, którzy go wpłat, ale nie wiedziałem, gdzie to wszystko pochodzi z ". Ciągnięcie dodatkowych funduszy potrzebnych na rachunek bankowy rodzina, Pearson kupił 1959 Chevrolet z Jack Smith, który prowadził kampanię własne samochody z powodzeniem. Pearson dokonał zanurzyć się w wyścigach NASCAR Narodowego Wielkiego w Daytona w 1960 Speedweeks. Największa
Nie ustawić świat w ogniu, ale nie wykonują znakomicie. Pearson otrzymał 1960 NASCAR Grand National Rookie of the Year, przyciągającym wzrok urzędników NASCAR z jego stałych wysiłków w 22 startów. Jego najlepszym wynikiem był trzeci, a wygrał jedną pole position. Największa
W 1961 roku, doświadczony właściciel zespołu Ray Fox wszedł do jego Pontiac w Charlotte Świecie 600 bez kierowcy. Nazwa Pearsona pojawiło się jako ewentualnego szofera i Fox podpisał z nim jechać w wyścigu. W końcówce bajki, Pearson wygrał. Największa
Udowodnienie Charlotte 600 nie był fuks, petarda Pearson wygrał w Daytona 250 w dramatycznej ostatniej okrążenia pojedynku z Fredem Lorenzen. Potem zakonczenie sezonu z wygranej w Dixie 400 w Atlanta International Raceway. Zwycięstwo Pearsona w Atlancie było godne uwagi wydarzenie w historii NASCAR. Największa
Szybka
[1] 