Jak ręcznego hamulca Brake Override System Work

How Systemy Praca Największa Przeglądaj artykuł Jak Brake Override systemów pracy Wprowadzenie do systemów ręcznego hamulca Największa

Systemy hamulcowe używanych być proste. Po naciśnięciu pedału, mechaniczny system fizycznie wykorzystywane szczęki hamulcowe zatrzymać samochód na koła. Podczas tarcia klocków hamulcowych jest jeszcze w pracy po zatrzymaniu samochodu, postępy elektroniczne, takie jak ABS, wspomagania hamulców, a teraz system ręcznego hamulca zmieniły się, co dzieje się między oddanie nogę i zatrzymywania samochodu. Nie zawsze jest bezpośredni związek między stopą na pedał hamulca i podkładki na kole. Największa

ręcznego hamulca jest również znany jako inteligentny pedał. W tych układach hamulcowych czujniki rozpoznać, kiedy pedał gazu i hamulca są wciskane w tym samym czasie. Uznają one również, że nie jest to, jak ludzie normalnie jechać, i że coś jest nie tak. Samochodu komputer centralny to ma wiele sposobów, może to spowolnić samochód w dół bezpiecznie. Największa

Technologia została po raz pierwszy w BMW 750 w latach 1980 jako zwiększenie wydajności dla pięty i-toe wyścigowym stylu jazdy, w którym sterownik wykorzystuje piętę i palce jednej stopy kontrolować dwa pedały, w tym samym czasie. Każdy BMW zbudowany od 2001 roku miał ręcznego hamulca. Chrysler był kolejnym producentem używać ręcznego hamulca w swoich modelach 2003. Te dni, kilku producentów samochodów korzystać z technologii, z więcej wkrótce pójść [źródło: Motavalli]. Największa

Mówiąc o technologii, rzućmy okiem na to, co się z tym wiąże w systemie ręcznego hamulca na następnej stronie ręcznego hamulca Technology System Największa

przełom technologiczny, że możliwe systemy ręcznego hamulca jest to samo, że się tak wielu naszych systemów bezpieczeństwa możliwe: w pełni zintegrowany system elektroniczny. Kiedy BMW wbudowany system do jego elektronicznej przepustnicy lub " drive-by-wire " System, który oparł się na elektronice, a nie kontroli mechanicznych lub hydraulicznych, to było proste, aby dodać system ręcznego hamulca, też. Przewody już tam były, i tak był komputer Największa

Jak Nick Cappa, rzecznik inżynierii i technologii dla Chryslera, powiedział: ".. Sterowanie elektroniczne dał producentów samochodów na możliwość obsługi wielu systemów z jednej akcji " Więc jeśli chciał, automaker może sprawić, że światło kopuły zapala się po włączeniu radia, ponieważ wszystko jest połączone z czujnikami, które przekazują inf