Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> bezpieczeństwo jazdy >> Urządzenia w zakresie przepisów bezpieczeństwa >>

Jak ręcznego hamulca Brake Override System Work

niejszyć prędkość pojazdu. Coraz więcej samochodów opierając się na elektronicznej przepustnicy do regulacji prędkości jazdy, więc dodanie systemu elektronicznego, który może rozwiązać problemy z przepustnicą jest plus. Największa

Można również uzyskać poczucie korzyści z ręcznego hamulca systemy patrząc na samochody, które nie mają ich. Weźmy przypadek października 2009 wycofaniu Toyoty udziałem niekontrolowanego przyspieszenia jego pojazdów. Na początku 2010 roku, National Highway Traffic Safety Administration otrzymała 43 skarg było wypadków śmiertelnych z udziałem Toyoty od 2000. Te wypadki spowodowały 52 ofiar śmiertelnych i 38 urazów, których można było uniknąć, gdyby samochody miały system ręcznego hamulca prawodawców wierzyli, zgodnie z historia New York Times. Największa

Od systemów ręcznego hamulca są potencjalnym ratownik, prawodawców patrzysz, jak najlepiej je regulują. Czytaj dalej, aby dowiedzieć się, które pojazdy są przy użyciu technologii ręcznego hamulca.
Czy wszystkie nowe samochody Czy hamulca Zastąp Systems? Największa

Od początku 2010 roku, sporo nowe samochody wyposażone w system ręcznego hamulca, ale systemy nie są uniwersalne. Zaleca administracja prezydenta Baracka Obamy, ale nie wymaga, aby producenci to system w nowych samochodach, jako odpowiedzi na masową wycofywania modeli Toyoty z kwestii przyspieszenia. Największa

Producenci z ręcznego hamulca w co to pionier BMW oraz jak Chrysler, który ma układy w 97 procent swoich pojazdów (tylko PT Cruiser nie ma go). Audi, Mercedes-Benz i Volkswagen mają również co najmniej kilka modeli, które wykorzystują tę technologię. Pod koniec marca 2010 roku wszystkie nowe Hyundai będzie miał ręcznego hamulca, a do końca 2010 roku wszystkie samochody z Toyota, Lexus i Scion będzie go używać, za [Źródło: Motavalli, US News]. Największa

Ponieważ coraz więcej modeli użyciu zintegrowanych systemów elektronicznych, w tym drive-by-wire, a nie akceleratory mechaniczne, to jest prawdopodobne, że kolejne modele będą pochodzić z zaawansowanych systemów bezpieczeństwa, takich jak ręcznego hamulca. Oczywiście, system ten nie działa, gdy kierowca po prostu stary miesza się pedałów gazu i hamulca, naciskając je jeden na raz. Są pewne problemy technologia nie może rozwiązać. Największa

Page [1] [2] [3]