Gdy się i pozbyć ich bagażu, pasażerowie mogli osiedlić się w swoich miejscach, na zapinkę pasów bezpieczeństwa i przerzucić się na ich osobiste wyświetlacze rozrywkowe dla jazdy 35 minut. Po prostu nie dostać się do łazienki. Ponieważ nie ma wzmianki o jednym. Jeszcze. Oraz o wysokości od 6.11 pod nogi (1,10 m) i szerokości 4,43 stóp (1,35 m), to może być trochę zbyt przytulne dla claustrophobically nachylonych [źródeł: SpaceX]. Największa
Czy praca Hyperloop ? Kto wie? Musk wydaje się, że tak, i wiele osób mówi, że to możliwe. Najbliższe co do szybkiego Maglev Hyperloop jest Bullet Train, który może na zewnątrz na 361 mil (581 kilometrów) na godzinę. Jim Powell, który pomógł wymyślić pociąg, powiedział skraju że Musk jest do czegoś poprzez zamknięcie systemu w probówce. Powiedział, że system, w otwartym tworzy zbyt dużo przeciągnij. Powell dodał, że przeciągnij nadal może być problemem nawet wewnątrz hermetycznej Hyperloop i utrzymywanie prędkości powiedzieć 600 mil (966 kilometrów) na godzinę może być trudne [źródło: Brandom]. Największa
Ponadto Hyperloop będzie najlepiej, gdy rury zostały wbudowane w linii prostej, które nie mogą być związane z góry pomiędzy Los Angeles, San Francisco. Powell powiedział zawodników może zachorować, jeśli zbyt gwałtownie skręcić strąki [źródło: Brandom]. Największa
Chociaż wiele osób zgadza się, że problemy techniczne stworzone przez Hyperloop może być prawdopodobnie rozwiązany, wiele pytanie w jakiej cenie. Mówią, że $ 6 mld tag cena jest zbyt niska dla projektu tej wielkości dużych prędkości. Heck, renowacje San Francisco Bay Bridge wyniósł $ 6.4 miliarda euro [źródło: Thanawala]. Ze swojej strony, Musk nie chce wydać własne pieniądze i ma nadzieję, że inni będą krok do przodu, może nawet wy, drodzy czytelnicy, za pośrednictwem stron crowdfunding takich jak JumpStartFund. Jeśli nie, to być może człowiek, który umieścić pierwszy własnością prywatną rakietę w kosmos będzie również dać światu Hyperloop. Największa
