Zrobili także Pod serce systemu, mające na celu utrzymanie probówki jako low-tech, jak to możliwe. Plan jest zaprojektowanie kapsułę z metalowych nart, które jeżdżą, lub lewitować, na poduszce powietrza pompowanego przez małe otwory w nartach. Koncepcja jest podobna do gry na lodzie powietrza z wyjątkiem powietrza jest generowany przez przejście kapsuły przez rurę o dużej prędkości, a super-wydajne sprężarki elektryczne w przedniej kapsule, która pompuje powietrze z tyłu. (Nie zna sprężarek elektrycznych? Często można je znaleźć zatrudnionych na budowach w różnych zadań, zwłaszcza tam, gdzie są stosowane narzędzia pneumatyczne.) Magnesy na narty, w połączeniu z impulsem elektromagnetycznym, dać Pod jego pierwotnej pchnięcie. To pchnięcie, Musk powiedział dziennikarzom, byłby podobny do tego, co doświadczeń pasażerów na pokładzie samolotu podczas startu. " Wtedy, gdy jesteś tam, " Musk mówi, " nie ma sensu prędkości " [źródło: Belfiore, SpaceX, Lavrinc]. Największa
Liniowe silniki indukcyjne, które się ich sok z magnesami i dyrygentów, zostaną umieszczone w różnych punktach wzdłuż rury i utrzymywać kapsułę porusza się szybko i stały się z niewielkimi szansami na wypadek. Skoro o tym mowa, wyjścia awaryjne zostanie zbudowany wzdłuż rury. Hyperloop dostanie swoją moc z silników i baterii opracowane dla Tesla Model S samochodem elektrycznym wraz z paneli słonecznych umieszczonych na dachu rur [źródeł: Belfiore, SpaceX, Becker, Lavrinc].
Mind Your Step, Pod Ludzie Największa
Musk obiecuje, że strąki będzie wygodne i bezpieczne. Strąki będzie podróżować przez Hyperloop jednym na raz, pozostawiając co 30 sekund lub tak w godzinach szczytu i oddalone 23 mil (37 kilometrów) od siebie średnio. Pasażerowie mogą wejść i wyjść z rury na każdym końcu i za pośrednictwem oddziałów wzdłuż pętli (patrz biały papier Musk dla proponowanych specyfiki trasy). Każdy pod pasażer jest zaprojektowany,
