Tlen jest dostarczany ze zbiorników pod ciśnieniem, tlen generator (który może stanowić tlen poprzez elektrolizę wody) lub jakiś cali do pochłaniacz tlenu i quot; który uwalnia tlen w bardzo gorącym reakcji chemicznej. (Pamiętacie te kanistry z powodu swoich problemów na stacji orbitalnej MIR - patrz aktualizacja informacji). Tlen albo uwalniane w sposób ciągły za pomocą skomputeryzowanego systemu, które wykrywa procentową zawartość tlenu w powietrzu, albo uwalnia się w seriach okresowo w ciągu dnia. Największa
dwutlenek węgla może być usunięte z powietrza chemicznie za pomocą wapna sodowanego (sód Wodorotlenek i wodorotlenek wapnia), w urządzeniach zwanych płuczki. Dwutlenek węgla jest uwięziony w wapna sodowego na drodze reakcji chemicznej i usuwane z powietrza. Inne podobne reakcje mogą osiągnąć ten sam cel. Największa
wilgoć może zostać usunięty przez osuszacz lub chemikaliów. Zapobiega to kondensacji na ściankach i wyposażenia wnętrza statku. Największa Poza tym inne gazy, takie jak tlenek węgla i wodór, które są wytwarzane przez urządzenie i dym papierosowy może zostać usunięta za pomocą palników. Wreszcie, filtry są stosowane do usuwania pyłów, brudu i kurzu z powietrza. Największa utrzymanie Fresh Water Supply
Większość okręty podwodne mają aparaty destylacyjne, które można podjąć w wodzie morskiej i produkcji świeżej wody. Roślina destylacji podgrzewa wodę morską dla pary wodnej, w których usuwa się sole, po czym chłodzi się pary wodnej w zbiorniku świeżej wody. Zakład destylacji niektórych okrętów podwodnych może produkować 10.000 do 40.000 galonów (38.000 - 150.000 litry) wody pitnej dziennie. Woda ta jest stosowana głównie do chłodzenia urządzeń elektronicznych (takich jak komputery i urządzenia nawigacyjne) oraz za wspieranie załogi (na przykład, picia, gotowania i higieny osobistej). Największa utrzymując temperaturę
Temperatura oceanu wokół łodzi podwodnej jest zwykle 39 stopni Fahrenheita (4 ° C). Metalowa okrętu podwodnego prowadzi wewnętrznego ciepła do otaczającej wody. Tak, okręty podwodne muszą być elektrycznie ogrzewane, aby utrzymać komfortową temperaturę dla załogi. Energia elektryczna dla grzejników pochodzi z reaktora jądrowego, silnik Diesla, jak i baterie (awaryjne). Największa Zasilanie Największa
atomowych okrętów podwodnych użyciu reaktorów jądrowych, turbiny parowe i przekładnie redukcyjne do napędu głównego wału napędowego, który stanowi c
