Nic dziwnego, że interurbans rozpoczęli gwałtowny spadek w przededniu I wojny światowej - jako samochód stawał się dostępny dla wszystkich - i podczas kryzysu przemysł została praktycznie unicestwiona Największa. Oczekuje początku 20 wieku Railroad Konkurs Największa
Konkurs będzie zależało w społeczeństwie wolnorynkowym, ale koleje przed przełomie XIX i XX wieku były zaangażowane w wyjątkowo morderczy wersji. Railroad przebieg rozszerzał, ale szczególnie na wschodzie i Midwest - gdzie sieć kolejowa od 1900 roku był gęsto - ten nowy przebieg często zbudowany kosztem konkurencyjnych linii. " Dzień wysokich stóp minął; ma zarabiać pieniądze teraz na skalą działalności " powiedział WH Vanderbilt, najstarszy syn " Commodore " Vanderbilt i szef nowojorskiego Central. Największa
koszty Sterowanie było z jednej strony pomaga dokonać koleje bardziej opłacalne, a wiele ulepszeń w technologii na przełomie XIX i XX wieku przyczynił się do osiągnięcia tylko to. W tym samym czasie, amerykański system kolejowe przechodził okres konsolidacji, która była bezprecedensowa. Przez 1906 roku, siedem głównych grup interesu kontrolowane około dwie trzecie wszystkich kolejowej przebieg w Stanach Zjednoczonych Największa
Harriman linie - Union Pacific, Południowy Pacyfik i Illinois Central - stanowiły 25.000 mil.; drogi Vanderbilt - Nowy Jork i Chicago Central & North Western - 22.000; drogi Hill - Great Northern, Northern Pacific, i Chicago, Burlington & Quincy - 21.000; grupa Pensylwania - Pennsylvania Railroad, Baltimore & Ohio, a Chesapeake & Ohio - 20000; drogi Morgan - Erie i systemy Południowe - 18000; drogi Gould - Missouri Pacific i kilka innych systemów południowo-zachodnia - 17.000; grupa Rock Island - Chicago, Rock Island & System Pacyfiku. - 15.000 Największa
Konsolidacja, co ciekawe, poszedł w dużej mierze ręka w rękę z tendencją do mniej ekspansji. W 1910 roku koleje narodu agregowane 240,293 mil; W 1916 roku, całkowita osiągnęła 254.037 - rekord Ameryki wszechczasów kolejowej przebieg Największa
Kolej zatrudnienia wzrosła, jak również, w 1916 roku szczytu 1,7 mln osób, ale trend będzie z górki.. Era big-nazwie
