biegnącej wzdłuż wewnętrznych krawędzi opony są kulki. Koraliki są ze stali o wysokiej wytrzymałości, pokryte gumą, co daje opony siłę, a jednocześnie pomaga utrzymać oponę do koła. Korpus opony, w rzeczywistości składa się z tkaniny, a nie gumy. Korpus jest zbudowany z warstw tkaniny (każda warstwa jest nazywana warstwę). Warstwy nie są twoje run-of-the-mill tkanina bawełniana; są one zwykle silny materiał kompozytowy. Warstwy są pokryte gumą, nie tylko, aby pomóc im utrzymać powietrze w środku, ale także pomóc im więź z innych części opony. Największa
Dla stalowymi gąsienicami opon radialnych, w górnej części ciała są ze stali pasy. Pasy te pomagają uczynić opony odporne na przebicia stosunkowo (ponieważ większość gwoździe i inne zagrożenia drogowe nie docierają stali), a także pomóc w utrzymaniu bieżnik opony, która jest faktycznie czyni kontakt z drogą, na optymalnym poziomie płaskości. Utrzymanie kształt bieżnika tylko prawo zapewnia lepszy kontakt drogowego, co oznacza większą przyczepność i kontrolę. Największa
Do tej pory rozmawialiśmy tylko o tym, jak opony zbudowane są z dołu do góry. A boki opony, są również bardzo ważne. Boki opony są nazywane jego ściany boczne. To tutaj, że informacje o oponie jest drukowany, a niektóre mają nawet opony białe lub czerwone ściany boczne, tylko dlatego, że wyglądają świetnie. Ale oprócz szuka dobrego i dostarczanie informacji, ściany boczne pomóc trzymać części opony na miejscu i dać stabilność opony podczas side-to-side ruchów. Największa
W końcowej części opony jest bieżnik. Bieżnik znajduje się na zewnętrznej krawędzi opony. Podobnie jak w ścianie bocznej, jest wykonana z mieszaniny kauczuku naturalnego i syntetycznego. Natomiast ściana boczna jest stosunkowo gładka, natomiast bieżnik ma szereg rowków w nim. Każdy gaj służy do maksymalizacji wydajności i bezpieczeństwa, czy sportowe opony głębokie rowki dla schodzili z drogi lub po prostu kilka płytkich rowków na uderzenie z toru. Największa
Teraz, gdy wiesz, co dzieje się w opony, zachować czytania dowiedzieć się, jak to wszystko razem. Największa Produkcja opon Największa
Właściwie umieszczenie wszystkich części opony razem może być niechlujny sposób. Największa
Guma albo płaszcze lub jest podstawowy materiał w większości z części opony. Ale gumy stosowana w oponach nie jest czysta guma; jest to mieszanka gumy (zarówno naturalnych i syntetycznych), olejów i dodatków. Zani
