Odkrycie wiedza
/ Knowledge Discovery >> Odkrycie wiedza >> automatyczny >> pod maską >> trendy samochodów innowacje >>

Top 10 Codzienne samochodów Technologie, które pochodziły z Racing

j technologii wyścigowej, która rozpoczyna się samochód na jednym naciśnięciem przycisku, a nie obrót klucza. Istnieje szereg zmian w systemach przycisku. BMW, na przykład, ma sterowniki włożyć kluczyk do gniazda przed naciśnięciem przycisku - to sprawia, że ​​się, że sterownik jest rzeczywiście zamierza uruchomić samochód. Inne, takie jak Infiniti, mieć pilota elektronicznego, który komunikuje się z samochodem. Gdy ktoś niosąc pilota zbliża się do samochodu, drzwi samochodu są pouczani, aby odblokować - koniec z szukaniem kluczy. Gdy samochód wykryje, że pilot jest wewnątrz pojazdu, przycisk jest aktywny i uruchomić samochód, gdy pchnął. - Podobnie jak wielu samochodach wyścigowych Największa

Nie chcemy trzymać w napięciu dłużej niż konieczny. Czytaj następną stronę, aby dowiedzieć się, że codzienne technologii samochód plasuje się numerem 8 na naszej liście. Największa wyścigi samochodowe w kulturze popularnej

Czas do spadku młota, Harry, i rozmawiać o wyścigach samochodów w kulturze popularnej. Czy jego zawodnicy ulicy w " The Fast and the Furious, " Cole Trickle w Mello Yello samochodów, a nawet " Herbie miłości pluskwa, " glamour i prędkość wyścigów samochodowych dostarczył dużo paszy dla kultury popularnej
. 8: Zawieszenia

Możesz nie myśleć o zawieszenie w samochodzie (aż przejść głęboką dziurę szczególnie), ale jego jeden Obszar, w którym technologia wyścigowa przetłumaczyła prawie bezpośrednio do produkcji samochodów. W wyścigów samochodowych, to najlepiej, aby wszystkie cztery opony utrzymywać kontakt z toru. To sprawia, że ​​samochód bardziej stabilny i zapewnia, że ​​cała moc silnika tworzy pomaga przenieść do samochodu razem. Największa

Podobnie jak większość produkcji auta, samochody wyścigowe korzystania z niezależnych zawieszeń. Zawiesiny te pozwalają na każde koło przenieść bez wpływu na ruch pozostałych kół. Formula One samochody użyciu zawiesin wielowahaczowe, a samochody NASCAR mają tendencję do używania rozpórki MacPherson. Są dostępne na wielu samochodach produkcyjnych Oba rodzaje zawieszenia. Największa

Tak, to dlaczego nie samochód obsłużyć jak samochód wyścigowy? Podczas gdy typy zawieszenia mogą być takie same, nastawianie NASCAR lub Formuły zawiesiny jest zupełnie inna niż w regulacji zawieszenia, w samochodzie. W samochodzie wyścigowym, zawieszenie musi utrzymać stabilny samochodu przez kolejno, które generują więcej siły niż samochód produkcja mogłaby obsługiwać, a także ekstr

Page [1] [2] [3] [4] [5] [6] [7] [8] [9]